雅阁用三元锂电池 - 雅阁用三元锂电池多少钱
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可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾
1、点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。
2、全新的插混版雅阁没有换档顿挫、动力衔接不顺畅、动能回收不高效等问题的出现，加上自适应减震系统的加持，驾驶乐趣、乘坐舒适度大大提升。
3、此前已经在诸多车型上有所搭载。初次接触这套动力系统时给我的感觉就是好开！放到雅阁e：PHEV上更是如此。轻踩油门踏板，行驶质感犹如纯电动车一般，安静且动力强劲。
广本雅阁混动搭载的是什么电池?它的效果如何?
混动雅阁使用的是锂离子电池，大部分混动汽车和纯电动汽车基本都会使用锂电池。锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
我的本田雅阁新能源车现在用的是DF新能源辅助电池，这个电池充电快，不易亏电趴窝，还可以保障动力电池的续航里程。
混动雅阁使用的是锂离子电池，这种电池是目前大部分混动汽车和纯电动汽车所***用的电池类型。锂离子电池具有更高的能量密度，同时也更加轻便。
全新雅阁e:PHEV来了,插混能给我们带来什么惊喜?
1、这次我们体验到的是e：PHEV插混的车型，先说外观。对比第十代，新雅阁给我的感觉就是更精致了。据官方说法，全新雅阁以CREATIVE BLACK TIE为概念，追求展现车主魅力的造型。
2、全新雅阁在动力方面带来了一个惊喜和一个意外，惊喜是插混版的到来让它成为了日系国产B级车中唯一能上绿牌的车型；意外的是这次油电混动版的雅阁没有来，当然，后续油电混动版肯定会跟进推出。
3、抚仙湖环湖100km左右，此次试驾我们从酒店出发，经城市道路、快速道路和高速道路最终回到酒店，耗时两个小时，感受云南如春的夏季，对全新雅阁e：PHEV的插混实力也有了一定的了解。
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