三元锂电池衰减80 - 三元锂电池衰减速度
文章信息一览：
三元锂电池10%-90%和20%-80%区别
1、三元锂电池10%-90%和20%-80%区别在于充电策略不同，放电策略不同。充电策略不同：10%-90%的充电策略是指在电池电量从10%到90%的过程中进行充电，而20%-80%的充电策略是指在电池电量从20%到80%的过程中进行充电。
2、电池的容量不同，续航能力不同等。电池的容量：80%能量密度的三元锂电池表示其电池容量为额定容量的80%，而90%能量密度的三元锂电池表示其电池容量为额定容量的90%。
3、三元锂电池的最佳充电区间为20%-80%，当电池电量下降至接近20%就应该及时充电，有利于延长电池的使用寿命。
4、对于三元锂电池，一般来说，在低百分比电量时充电是更好的选择。三元锂电池有一个称为电池记忆效应的特性，如果频繁地在高百分比电量时进行充电，可能会导致电池容量逐渐减小，使其实际可用电量下降。
5、三元锂电池的电量在20%-90%区间充电最好，这有助于减少电池的充电次数，从而延长电池的寿命。在电池电量剩余20%时，就可以进行充电，避免电量过低导致电池过度充电而受到损害。
6、三元锂电池电量在20%-90%之间使用，是能减少电池损耗的。所以当你车子的电量只剩20%以上的时候，就能充电啦。千万不要等到电量过分低再找桩充电，不仅让找桩的过程变得异常焦虑，对电池的损伤也比较大。
电动汽车电池到底能用几年?坏了保修吗?
如果纯电动汽车电池是磷酸铁锂电池，这个充放电次数可以达到1500~2000次，如果是3天一充电的话，这种电池可以使用20多年；其实车主完全不需要过度担忧，因为现在车子的电池都有质保，期限大概在8年左右。
由于电池使用寿命很长，好多车企对电池的质保期限提高到8年或15万公里，有些车企甚至实行终身质保。因此，只要在质保期限内，电池出现非人为因素损坏的话，由车企负责免费更换。出保后电池损坏的话，就需要自己出钱维修了。
国家要求新能源汽车关键零部件必须保修5年或10万公里。保修期内，车主完全免费。为了减少消费者的购买疑虑，也有不少新能源汽车品牌在车辆正常保修期之外，对电池提供额外的保修服务。再者电池的好坏不能仅靠电池寿命来决定。
如果是长寿命铅酸电池，一般在2-3年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。
年1月1日以后的车，电动系统主要部件8年或者15万公里包修，主要有动力电机、驱动电机控制器、DC总成和电池（除电芯外元器件）。而电芯是终身保修。 他的质保内容是分类的，分为一二三四类。四类就是易损件，包修6个月或1万公里。
动力电池衰减到80%之后,换电好还是换车好?
换电池很麻烦，如果电池衰减说明汽车开了很长时间，不如换代换一辆车。因为目前所有的纯电动车，电池组都是安放在车辆底盘下方的。而且其中不少车型的电池组早已经作为底盘构件的一部分，是被严格密封的。
【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池衰减到80%不能用，磷酸铁锂电池汽车是在完全充放电2000次以后才会衰减到80%，按上述方法计算，一辆新车续驶里程300公里的电动汽车，在行驶34万公里后，才会衰减到80%以下。
其价值也是整车所占比最高的，基本上是一部车成本的四分之一甚至三分之一，格外昂贵，但因为时间长了会发生衰减，到了一定的事件过后，续航里程会大大减少，则要更换，昂贵的电池价格也是大多消费者所无法接受的。
换电动车好还是换电瓶好？性能很不错的电动车，骑惯了得心应手，只要感觉大架子和各处结构还不错，还是换电池好，及经济，又得心应手。
另外一些车企会***用免费更换电池、电芯终身质保等方式，来解决新能源汽车电池存在的缺陷。例如比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里，而电芯则是终身质保，动力电池衰弱至20%就可申请免费更换。
关于三元锂电池衰减80和三元锂电池衰减速度的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于三元锂电池衰减速度、三元锂电池衰减80的信息别忘了在本站搜索。
