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维修锂电池16.8v - 维修锂电池需要哪儿工具

锂电池维修 1年前(04-18) 14

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1、AH么？要看所带动的负载电器的平均电流，比如电流1A，能用100小时，比如200mA，能用500小时。不建议用完才充电，用去一半之前就应当充了，或者如果当天没用去一半的话，一天一充。

2、因此，64V的电动车使用5A电流充满一次电需要128小时。当然，这只是理论值，在实际情况中，充电器电流并不会一直维持额定电流，充电过程中会有充电效率的损失，因此实际充电时间会比理论值更长一些。

（图片来源网络，侵删）

3、铅酸蓄电池充满电一般需要8-10小时，充满后再浮充1-2小时，但是最好不要超过12小时。但是电动车电池一般是有电量的，不能全部用完再来充电，这样对电池损害是很大的。

1、航模锂电池4s过放电不能低于2伏，如果低到4V说明已经造成严重损伤，估计无法恢复了。

2、这是补充原来的没了，晕）3个串联所需电压是2*3＝16V。12V能充八成满~ 另锂电对串联要求很高，像笔记本电脑的电芯，都严格挑选过~ 建议先用合格万能充，对每个电芯充电后再串上。

（图片来源网络，侵删）

3、你二极管加多了。要降到6V，只需要串联两只二极管就可以了。串四只的话，电压只有6V。

4、接着就是进行两节串联一个，4伏的正好够用，充满电4伏左右即可。然后就是进行焊接两组就够了，多了装不回去，焊接的还不错挺牢固即可。接着就是进行两面打上热熔胶固定，如下图所示。

放电到14v是开口电压（正常的）。不放电就是保护了。如果放电不保护，那样你的电池寿命就会大大减少。

电压如此相差悬殊无法有效输出，比如，15V的已经无力输出了，当然保护了。注意：组成电池组需要电池性能一致。

v锂电池是由多个7v锂电池串联起来得到的接近12v电压，而我们串联锂电池就必须使用到12v锂电池保护板，它能够保护串联锂电池组。

串保护板，如果有一串电池充满，就保护板停止充电，整个电池组充不进电。磷酸铁锂电池4串组成18V，充满14V。保护板过充电保护65V4S。聚合物锂电池4串组成14V，充满18V，保护板过充电保护电压25V4S。

铁电要主要严格配对！容量差、内阻差、电压差都要严格控制！铁电本身存在一致性问题；建议加保护板和均衡板！照你所说的现象还好！没什么大问题的，因为铁锂电池到了5V几乎是没电了，和0V的一样的是没电了。

再去充电，就会好的。一般来说是这组电压高的电池容量或者转换效率比其余的要高，每次放电，这组电池电量放不完，多次充放电后，电压就积累起来了，造成保护板因单组电压高进而保护。

解：将4节6Ⅴ的电池串联起来，电压就变成了12V的电池组。

1、充电电钻电池14v和18v电池能否通用要看电钻的工作电压范围。如果充电电钻电池的工作电压范围能把14V和18V的两个电压都包含在里面的话，它们的电池是可以用的，否则它们就不能通用。

2、伏的锂电池的电压降低到0V或75V，就不能再使用了。根据查询相关资料信息显示，锂电池的最低工作电压一般为0V，当电池电压降低到0V时，电池就会失效，无***常工作，从而不能继续使用。

3、当然。但你得自己去控制充电。也就是面要你监测电瓶电压。18整流后的最高电压是18X4=25V 充电电流减小后整流电压会随之上升。

4、改成48v电池直接串联个12v的锂电池组就可以了，之间两个断开，再接上就可以了。但是建议还不如直接买新的。实在要用，只能买个带保护板的12V锂电池组，容量需要同36V的一样。然后分别充电一起用。

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