三元铁锂电池冬季充电 - 三元锂电池冬天
接下来为大家讲解三元铁锂电池冬季充电，以及三元锂电池冬天涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
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三元锂电池怕热,磷酸铁锂电池怕冷,背后的原因是TA决定的!
对于三元锂电池来说，当电池的温度度升高的到一定程度时，由于高温度分解，负极表面上的SEI膜将直接与电解液接触，并产生氧化反应。随着温度的升高的，化学反应会继续加剧，从而产生大量的热量，而引起一系列的放热反应，但是对于磷酸铁锂电池来说，由于能量密度更低，这种情况会有所缓解。
磷酸铁锂电池体积比较大、重量比较重、安全稳定强、耐高温、循环性能好，但是体积大不利于家用车和其它电子数码设备使用，低温放电性差，对环境要求比较高；三元锂电池体积更小，重量轻、能量密度更高、耐低温、循环性能更好，因此更加的被普遍使用。
温差效率 当然，磷酸铁锂电池虽然耐高温，但是三元锂电池的耐低温性能更好，这是制造低温锂电池的主要技术路线。在零下20C，三元锂电池可以释放70.14%的容量，而磷酸铁锂电池只能释放594%的容量。而且因为在低温下，三元锂电池的放电平台远高于磷酸铁锂电池的电压平台，启动更快。
电动车电瓶的电量在冬天就大打折扣,有解决办法吗?
1、方法1：提高环境温度，虽然电动车在冬天使用，但是放电的时候由于是在室外，无法控制放电快的问题，但充电的环境车主是可以自己掌控，这个时候就可以做到提高充电环境温度，让电池在充电的时候，活性物质反应效率变快，促进电池蓄电能力，让续航在冬天“少打折扣”。
2、续航能力：冬季的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上过重的负荷，电池的电量的损耗就会越来越大，导致的结果就是电车的续航能力会减弱，电车也就越来越不耐用。
3、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯，这个时候可以适当的浮充1—2个小时，所以冬季充电时长建议保证在8—10小时，这样就能增加电动车电池的蓄电量。天冷骑车的时候，要多留意电池容量。要及时充电了，不要等到电池电量全部耗完后才充。骑行结束后一小时后充电。
4、想要让电瓶车电池更耐用，找到冬天不耐用的原因最重要。轮胎气压低、阻力大加快电量消耗。轮胎气压低，通俗点说就是气少了，就会增大电动车行驶时的阻力，导致电池耗电量的快速增加，影响续航里程。保持胎压的稳定 电机退磁造成放电大。
5、寒冷的天气，电动车电池性能会下降，我们在用车的时候主要节约用电，电动车的喇叭和灯光都是需要用电的，尽量能不用就不用，尤其注意，电动车仪表盘显示电量的变化，如果夏天最后1格电能骑行5公里，那冬天就要大打折扣，所以要及时补充电量，以免在半途中没电。
电动车冬天可以充电吗?
能。锂离子在电解液和电极片中的迁移速率与温度密切相关，理论上温度在－20℃－55℃之间可以正常使用，日常生活中，锂电池使用温度在5℃－35℃之间对锂电池是没有伤害的，北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放，不要放到室外。
可以的 冬季，电动车充电的最佳温度为25℃。有条件的可以停放至***或者有遮挡且干燥通风的环境中充电。但切记不要在室内、楼道等封闭空间充电！禁止占用、堵塞疏散通道、安全出口！首先，***用出厂标配充电器；其次，充电时间应控制在8-10小时。
电动车冬天充11个小时可以。冬天外部温度很低时，对电池放电但会有很大程度的减少，例如在-15℃时容量仅为25℃时的70%左右；充电时用匹配的充电器是不易对电池有很大的干扰的，尽量是限时充电，通常充电的时间不可以高于十二个小时。一回充电的时间约需5到十个小时。
可以充电，但是充电会很慢，充电时间会很长，因为受温度影响，电离子的移动速度就会减慢。最低低温使用是零下35℃。
冬天电动车为什么耗电快
气温下降，行驶里程会下降。这属于正常现象，不是电池坏了，更不是电动车坏了，等春天气温回升后，电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。
电动车冬季耗电快是因为冬季气温比较低，电池里面的各种物质活性也会变差，蓄电能力就会变差，因此充满电之后行驶的距离会变短和感觉到电动车的耗电变快。
电动车冬天耗电快的原因：储存功率下降、电池活性降低、充电器充电效率低。
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