三元锂电池增长原因 - 三元锂电池增长原因有哪些
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锂电池正极材料行业发展现状解析
锂电池作为电池未来发展方向，其正极材料市场发展前景看好。同时，3G手机推广和新能源汽车的大规模商业化都将为锂电池正极材料带来新机遇。虽然锂电池正极材料具有广阔的市场，前景十分乐观。但锂电池正极材料还存在一定的技术瓶颈，尤其是它的电容量高与安全性能强的优势还未充分发挥出来。
锂电池行业经过多年发展，产品相对成熟，但行业整体研发投入水平不算太高。从A股市场来看，2017-2021年，我国锂电池板块上市公司研发总费用逐年增长，2022年第一季度，锂电池板块上市公司研发总费用约475亿元。
产业链：当前锂电池正极材料主要有四种材料，其分别为钴酸锂、三元正极材料、锰酸锂及磷酸铁锂。产业链上游：锂电池最为关键的原材料为正极材料，其上游正极原材料为钴、镍、锂等矿物，并与粘结剂、导电剂等制成前驱体，经过工艺合成制得正极材料。
特斯拉用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池
【太平洋汽车网】特斯拉用的是三元锂电池，新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等，其中三元锂电池占比最大，达到637%，其次是磷酸铁锂电池。
【太平洋汽车网】特斯拉***用的是三元锂电池，长续航版电池包（PACK）规格，把三元电芯换成了磷酸铁锂，整车自重由1614kg增加到了1745kg，电池总容量从52kWh来到了55kWh，最终保证了续航里程。磷酸铁锂还是三元锂？这一度是新能源车界的一个热门话题。
特斯拉model 3的标准续航后驱升级版使用的是磷酸铁锂电池，高性能全轮驱动版使用的是三元锂电池。三元锂电池和磷酸铁锂电池的正极材料是不相同的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
特斯拉model y使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
特斯拉model 3一共使用了两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
动力电池回收价格飙升,这是什么原因导致的?
1、伴随着原材料价格的上涨，退役电池的价格也水涨船高。 以邦普为例，对镍钴锰的回收率已经达到了93%，锂的回收利用率也达到了90%以上，预计到2035年退役电池的回收材料能满足大部分市场需求。
2、此外，在电池价格猛涨的当下，电池材料回收产业迎来机遇。动力电池的回收方式分为梯次利用和拆解回收。其中，梯次利用还处于起步阶段，而直接拆解回收已具备经济性。有券商预计，到2027年，动力电池回收市场规模将达1300亿元，5年的年复合增长率将达29%。从供给端来看，全球锂资源供给正越来越多。
3、主要原因就是新能源车销量超出预期，导致动力电池需求大增，原材料的价格也不断上涨。有媒体日前发布了一则数据，由于新能源汽车的畅销，作为动力电池的原材料碳酸锂的价格迎来了飞涨，去年还是8万每吨，今年价格已经翻了两倍多，达到了9万元每吨的水平了。
4、因为原材料市场的大幅上涨，超过很多人预期，现在电池回收基本上是一天一个价。目前，动力电池的回收价格在 5 万元/吨左右，不过，现在的电池回收业务的大头却并不在大厂的手里，有百分之八十都在一些小作坊的手里。
5、锂电池原料价格翻番，价格翻番背后的原因是新能源汽车市场持续火爆，给上游动力电池厂和锂产品厂带来大量订单，新能源汽车用锂电池原材料也在不断上涨。在各种利好的政策推动下，新能源汽车制造商正在做出巨大努力，全球市场迎来新一轮发展机遇，也使得碳酸锂等锂电池原材料价格不断上涨。
6、最近，特斯拉罕见的涨了一次价，让Model Y的价格涨了8000元人民币。此次涨价的原因据说是因为电池原料的供需不平衡，所以才导致价格大幅上涨。
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