新能源车换电池***访 - 新能源车换电池***访问题
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买车不到25万,换电池却要40万,新能源车还有多少坑要避?
当车主找到官方维修中心时，被告知整个电池组都需要更换，全部维修费需要54万元，其中包含车头部分9万多元，更换电池组40万元左右。
新能源汽车续航能力差，充电桩少，保险以及汽车保值率的问题都需要避坑。新能源汽车被曝出天价换电池的事件，车才花了25万元不到，但如今需要换一个电池组需要花费40万元，这对于车主来说如此天价的维修费用是无法接受的。
这类汽车整个的设计电池是不能单独拆卸的，所以如果想要更换电池，必须要将全部的电池拆卸下来，更换一套全新的，而这个更换的费用竟然高达40万，比原车30万的车价还要贵。
“换不起电池,卖不出价”新能源车主的保值焦虑如何破解?
1、加上一些地方的充电桩维护的不及时，也会存在充电难的情况，这对于使用新能源汽车的人带来了充电的焦虑存在。
2、如果是开网约车又如何呢？曾经坐车的时候问过网约车司机，有快充桩，一次充电可以在40分钟～1小时之间充满，但是缺点就是会更损伤电池。
3、技术不够成熟，换电池费用比换车高 近日，一条电动车换电池比换车贵的新闻火了。据央广网报道，家住河南商丘的高先生的奇瑞eQ电动车在今年夏天的暴雨中淹了。
4、有车主也表示，如果只是用充电功能的话，耗油方面确实是能节省很多的，但是电池也有用旧的一天，到时候换一块新电池可比新车还贵，这也证明，我们国家的新能源汽车技术还不是很成熟。
5、也就是说，不算每年的保养费用，仅电池折旧费用每年就在一万以上。
宁德时代超级电池来了,200万公里16年寿命!
1、根据宁德时代的官方消息，该公司的循环充电总续航（总里程）可达200万公里。宁德时代电池的寿命：宁德时代推出的电池寿命可达到16年，目前已经开始接受订单并进行生产。
2、值得一提的是，宁德时代产业链概念股今日午后异动，星云股份（300648）涨停，百利科技（603959）股价大涨超过6%，奇信股份（002781）等个股也纷纷跟涨。
3、据报道，宁德时代董事长曾毓群在接受***访时表示，公司***生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的动力电池。目前电动车动力电池的保修期约为24万公里，或者8年。？成本相比当前电池增加不超过10%。
4、车东西6月9日消息，据***报道，国内最大的动力电池生产商宁德时代日前表示其将推出一款可以使用16年，寿命超过200万公里的动力电池。 宁德时代创始人曾毓群向***表示，只要有 汽车 生产商下单，宁德时代就会开始着手生产。
5、近日，据外媒报道称，宁德时代董事长曾毓群在接受***访时表示，公司正准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池。但是新电池的成本将高出约目前电池成本的10%。
6、年。宁德时代电池主要业务是锂电池，锂聚合物电池和燃料电池。其中宁德时代320电池***用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命，200万公里行驶里程。
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