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新能源电车换电池比车贵 - 新能源车电池更换成本

新能源车换电池 1年前(04-15) 17

今天给大家分享新能源电车换电池比车贵，其中也会对新能源车电池更换成本的内容是什么进行解释。

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此外，为了降低成本和提升操控性能，越来越多的车企开始使用一体化压铸技术。但一旦车身受损，很可能只能全部更换，而无法修复。新能源汽车中最重要的也是最昂贵的配件是电池。

此外，纯电新能源车还有各种缺点，让人十分无语。很多人说，纯电动新能源车是电动爹，真的一点都不夸张！我们家现在，也在深深地后悔。我们家这辆比亚迪e5已经开了三年半了，当时我们准备买车的时候，我是极力要买燃油车的。

（图片来源网络，侵删）

现在买新能源车，你再看工信部上面的续航里程，就不容易所谓的“上当”了，准很多。现阶段并没有宣传得那么环保最后，国家推广新能源车有很多目的的，第1个：它是要有自主能源安全的问题。

大家都知道，纯电车比所有其他新能源车（不算氢能车）都要贵的原因，归根到底就是那块电池造价高，而你可能也会知道，电池，或者说锂电池之所以贵，根本原因是构成锂电池本身的那些材料，特别是锂这种原材料，很贵。

能源的间歇性和波动性会造成供需不匹配、发电能源浪费、电网供电频率不稳定，影响供电质量。频率的微小波动会影响家用电器的正常使用，并且会对发电机的运行和工业生产造成很大的危害。

（图片来源网络，侵删）

为什么这么贵之所以换个电池那么贵，主要是因为电池本身就不便宜。宁德时代举例子好了，2021年动力电池出货量117GWh，销售收入919亿元。

1、特斯拉电池整体更换需要人民币十七万左右特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包又由七十多块电池组成小包里的电池模块，人民币2000元左右特斯拉电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里不是特别需要担心电池的问题。

2、当然是假的了，国内的车正常情况还没有人自费换过电池。因为特斯拉电池和电机设备质保是八年不限里程的。看到没，没一个人可以回答你的问题，因为到现在还没有人更换过电池。

3、而且现在还要VAVE，所以能省的钱尽量不花。整体来说pack正向着一次性的发展，可维修性真的越来越差。维修费一直跟车价成正比。

4、特斯拉电池整体更换需要人民币十七万左右。特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包又由七十多块电池组成。小包里的电池模块，人民币2000元左右。特斯拉电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里。不是特别需要担心电池的问题。

新能源汽车的锂电池成本大概几千元到几万元不等；电池的容量密度越大；更换的成本和费用就会越来越高。新能源汽车推荐小虎新能源汽车的小虎FEV，五门四座设计，上下更便捷，符合人体工程学设计座椅，更舒适，非常不错。

厂家会提供5年10万公里甚至更多的质保期，所以是不用担心电池问题，即使出现故障也会更换处理好的。

新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。

续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在6-8万，这个费用还是比较贵的。

电池组是新能源汽车的核心部件，新能源汽车看似不重要的电池决定了汽车的性能和体验。在购买新能源汽车时，许多消费者听说新能源汽车的电池维护和更换成本将高于普通燃油汽车。

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