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锂电池三轮车维修教程 - 三轮车锂电池安装***

新能源电池种类 1年前(04-18) 28

本篇文章给大家分享锂电池三轮车维修教程，以及三轮车锂电池安装***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

三轮摩托车电瓶不存电，是电瓶本身损坏，或者是缺电解液（仅限于非免维护电瓶）造成的。另外，检查摩托车的电路和电器件是否放电漏电的故障。

补水：对使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。

（图片来源网络，侵删）

电动三轮用到60%一下就没电了是因为亏电了，电瓶容量下降后电压下降速度急剧下降，说明电瓶寿命快到极限了。也有可能是电解液少了，充电时候发热，也会引起容量不行，不要补充一点电解液进去。

旧三轮摩托车换的新电瓶，充满电放一天就没电了，这种情况即有可能是新换的电瓶有问题不存电，也有可能是三轮车上的电路或用电器有放电故障，造成电瓶亏电，而且是有放电故障的可能性相对大一些。

电瓶不存电了建议更换掉。电瓶不存电一般是因为电瓶硫化导致的。若是使用了三年以上的电瓶，建议更换掉，如果是使用时间不长的电瓶，由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了，这种电瓶可以用去硫化充电的方式来进行修复。

（图片来源网络，侵删）

补水：对使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。

电动三轮车电瓶的修复方法：用脉冲法进行修复。这种方法相信很多车主都听说过，就是使用正负极脉冲对电瓶进行极化充电，还有进行完全放电，这样循环的充放电，电池就能够得到一定的修复。

购买适合车辆型号和规格的新电池，并确保符合车辆的电源需求。不确定选择哪种电池，可以向专业的三轮车维修技师咨询或联系制造商获取解决方法。其次拆卸和安装：根据三轮车型号和电池安装方式，拆卸并更换电池。

注意电瓶配件：电动三轮车在充电时，要选用正规配套的专用充电器，既可以更快速的完成充电，也可以保证电瓶不被损坏。用户千万不要使用劣质、不配套的充电器，以免损坏电动三轮车的电瓶。

一组电线连接到铅酸电池，另一组电线连接到锂电池。将两组电线分别连接到两个双控开关上。确保一组电线连接到一个双控开关的一个开关按钮上，另一组电线连接到另一个双控开关的一个开关按钮上。

电动三轮车两组电池并用的方法：两组电瓶共用一根正极或者负极线，正极或者负极直接。再接一个倒顺开关，各边一根就可以了。也可以两组电池各自串联好，接好充电插孔。

电动三轮的电瓶接线为串联连接。充电接线图：接入控制器时，将正极线（红色）串联一个保险丝管，经电门锁（或者开关），连接控制器对应的正输入端；负极线搭铁，并连接控制器负输入端。

如果电池没鼓包，加点纯净水试试，充电时间控制在10小时内，淘宝上有卖一种电池修复器的也可以试试。

切忌将电动三轮车电池亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

可***用脉冲修复去除结晶，但如果老化现象已经很严重，那么只能选择更换新电池。电动车线路受潮，导致电动车一骑就掉电。夏季是个多雨的季节，同样电动车受潮的概率也比其他季节更高。

脉冲修复法，使用正负脉冲的方式对电池进行去极化充电，完全放电。循环充电放电修复法是在电池完全充电后，完全使用电池来修复循环。补水修复法，打开电池盖，在上面6个孔中加入一定量的蒸馏水，最后浸泡24小时以上即可。

首先确认电池故障：首先，需要确定问题确实是由电池引起的。检查电池连接是否牢固，终端是否干净，并使用电池测试仪或多用途电表测试电池的电压和健康状况并更换电池，确定电池故障，需要更换坏了的电池。

如果电瓶老化或者受损比较轻微，可以尝试使用脉冲法或补水法进行修复。脉冲法是通过使用正负极脉冲对电瓶进行极化充电，然后进行完全放电，这样循环的充放电，电池就能够得到一定的修复。

充电器充不上电是因为充电器插头与插座线路松动，电池组接线脱落，熔丝熔断等原因。解决方法是紧固插牢充电器与插头。电池组接线脱落，焊接电池连接线，熔丝熔断的话旧更换熔丝。

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