新能源车电池换不起 - 新能源车电池换不起怎么办
今天给大家分享新能源车电池换不起,其中也会对新能源车电池换不起怎么办的内容是什么进行解释。
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纯电汽车的电池出现故障,一般都是怎样解决的?
在确定故障类型后,即可利用调取历史数据与放电末期数据,确定单体欠压数量(即出现欠压故障的电芯串数),同时***用慢点状态更换低压单体的方式来确定故障点,并对出现故障的电芯进行更换。
用镊子把保险丝取出,并且观察其是否熔断,若熔断把合适的备用保险丝换上即可。
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新能源车没电可以通过拨打保险公司或4S店电话救援拖车,还可以通过移动充电宝给车充电。
汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的100%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
“换不起电池,卖不出价”新能源车主的保值焦虑如何破解?
1、所以不管是卖车还是换电池对车主来说都是坑,不管他们作何选择,都会让新能源车的销量更加尴尬,因为电动汽车的保值率一直在降,或许也会让老车主选择重新回归到燃油车的怀抱。
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2、新能源汽车的保值率低不仅卖不出价,还不受二手车市场待见。可是不卖车选择换电池的话,新能源车的动力电池价格差不多在7万左右。像特斯拉这种就更贵了,最低也要12万左右,让众多车主望而却步。
3、如果摒弃这些问题,电池的更换费用至少需要5万元,那么更换费用可能占车价的一半甚至超过车价。这样一来,很多车主可能开个三年就想把车卖了。
4、而车企为抵消电池血崩期给消费者带来的顾虑,都出台了相应的质保政策,并且随着造电动车的门槛不断降低,各车企也不断内卷,出现了终身质保换电政策,对消费者来说其实还是不错的保障。
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