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三元锂电池固态 - 三元锂电池固态还是液态

三元锂电池 1年前(04-15) 26

文章阐述了关于三元锂电池固态，以及三元锂电池固态还是液态的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、按照丰田发布的信息来看，仅需15分钟便可从零电量充至满电，那么也就等于和现在燃油车加油的时间相差不大，即使是续航里程只有500公里，也比现在的纯电动车要显得更加便捷一些。

2、丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理贝田刑事（Keiji Kaita）曾向媒体透露，目前丰田固态电池已经装车运行，不过距离正式投产还为时尚早。

（图片来源网络，侵删）

3、根据测试中取得的数据来看，丰田的固态电池原型产品在充电速度上要优于锂离子电池很多，仅需15分钟变可从零电量充至满电。

4、固态电池是一种***用固态电解质的电池，相比传统的液态电池具有更高的能量密度、更长的使用寿命和更高的安全性。届时研发成功，续航里程可达到1200公里，充电时间仅需10分钟即可达到80%的电量，相当于燃油车的加油速度。

再来看第二个问题：比起现在主流的三元锂电池、磷酸铁锂电池，丰田的固态电池到底有什么优势？第一，能量密度更高。大多数朋友之所以不愿意买电动车，就是因为担心电池续航、充电、寿命和安全问题。

（图片来源网络，侵删）

优势：制造成本低，三元锂电池材料中的镍和钴，原材料涨幅大且价格波动大，而刀片电池成本相比更为可控。

刀片电池真实寿命比三元锂电池长。本身磷酸铁锂电池因为材料的原因寿命就要比三元锂电池更高，再加上刀片电池是进一步优化的磷酸铁锂电池，所以它循环充放电3000次以上都没有问题。

刀片电池安全性比三元锂好由于刀片电池是长条形结构，所以正负极之间隔了很长的距离，可以有效降低内部发生反应时热星的产生，并且发生内部短路的概率更加低。

根据测试中取得的数据来看，丰田的固态电池原型产品在充电速度上要明显优于锂离子电池很多，仅需15分钟便可从零电量充至满电，续航达到500公里。

刀片电池是一次性电池，具有简单、便携的特点，适用于低功率设备和短期使用场景，例如遥控器、闹钟等。它们价格相对较低，易于购买和更换。

1、电解质的不同：三元锂电池***用液态电解质，固态锂电池***用固态电解质，固体电解质可以减少电池内液体膨胀和渗漏的问题，提高安全性。

2、【太平洋汽车网】固态电池与三元锂锂离子电池的主要差异在电解质。三元锂锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。

3、结构特点不同，安全性高所谓固态电池，就是***用固体电解质的电池。这种电池相比***用液体电解质的三元锂电池来说，可以有效的避免在使用过程中出现的锂枝晶现象。而且***用了固体电解质，更加不容易燃烧。

4、固态电池相比锂电池的优势主要有两点：从技术开发潜力的角度来看，三元锂电池的能量密度提升相对困难，全固态锂电池能量密度提升更有潜力。

5、因而固态锂电池的安全性更高。第三，充电速度更快。对于电动车目前所用的电池，大多数还是三元锂电池，像是如今电动车的老大特斯拉便是用的这个。

那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍***用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。

新能源电动汽车的电池种类多样，主要包括铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等。这些电池类型各有特点，为电动汽车的动力系统提供了重要的能源支持。

新能源汽车的电池主要包括两种：高速电动车的锂离子电池和低速电动车的铅酸电池。当然现在还有少数电动汽车***用氢燃料电池、铝空气电池、液流电池、石墨烯电池等。

新能源汽车电池可以分为以下几类：锂离子电池：是目前新能源汽车中使用最广泛的电池类型，具有高能量密度、长寿命、无记忆效应等优点。

公司第一代固态电池在东风E70电动车上实现了装车，第二代固态电池预计在明年一季度进行标准作业程序阶段，该电池能量密度达360Wh/kg，优于特斯拉的4680电池。

关于“无钴电池”“公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利，正在想办法搞好供应链，因为是一个全新的、颠覆性的产品”。

一旦实现整车规模化生产，如果能在电池技术上有所突破，将大大降低造车成本。有数据显示，电池成本约占电动车总成本的30%-40%，车企仅仅是***购电芯后自行生产电池包，也要比直接***购电池包更有成本优势。

关于三元锂电池固态，以及三元锂电池固态还是液态的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。