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宁德时代三元锂电池拆解的简单介绍

三元锂电池 1年前(04-03) 16

文章阐述了关于宁德时代三元锂电池拆解，以及的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

新能源汽车和燃油车的主要区别在于动力总成，除了动力总成之外，其他结构基本上是一样的，所以新能源汽车网的报废标准应该是和燃油车一样的。

对于新能源车来说，现在国家是没有强制报废规定的。但是以目前的新能源电池寿命来说，一辆新能源车用到8年可能很多人就会选择报废了。

（图片来源网络，侵删）

事实上，新能源汽车的电池报废已经成为一个非常棘手的问题。据行业专家从企业质保期、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年迎来了动力电池报废的第一个高峰。

其实某些车企现在已经开始了，一个自动驾驶的OTA的升级包就价值好几万，很有可能这种方式以后就是捆绑的方式，毕竟新能源汽车也不报废了。

目前有越来越多的消费者选择购买新能源汽车了，但是大多数车主并不清楚它的报废年限，那么新能源汽车多久会被强制报废呢？事实上，家用的新能源汽车并没有强制报废的年限，如果车子能通过年审的话，车主就能继续驾驶该车辆。

（图片来源网络，侵删）

1、尽管多个搭载了宁德时代NCM811电池的车型发生了自燃事故，宁德时代依然表示不会放弃NCM811电池发展路线，不仅有NCM811高镍三元锂电池，还有NCM52NCM622等电池。

2、至此，从宁德时代于去年12月超越中国石油、股价也随即达到了4123元/股的高点后，截至本月5日收盘其股价已上演了多次起伏，堪比坐上了“过山车”。其股价的不稳定，或许也反映着宁德时代颇具挑战的现状。

3、这意味着，本次自燃事件很可能与宁德时代NCM 811三元锂电池无关。811电池仍存争议值得注意的是，宁德时代的811电池安全与续航不平衡一直是业内争论的焦点。

月7日，摩根士丹利将宁德时代的评级下调至“低配”（意为不看好该支股票）。截至当天收盘，宁德时代股票大跌46%，市值一日缩水526亿元。

宁德时代自2018年开始逐渐走高，2019年6月更是突破百亿元市值，成为A股市场第一只新能源汽车电池企业。但是自2021年3月份以来，宁德时代的股价开始出现大幅下跌。截至2021年5月17日收盘，宁德时代的股价已经下跌了约40%。

此前曾有消息称，宁德时代正在美国向专业机构求助，咨询其被美国制裁的可能性，不过针对这一传言，宁德时代回应称信息不实。

受大股东减持等因素影响，中国动力电池领域独角兽宁德时代股价大跌。股东减持致股价大跌市值蒸发逾千亿昨天（3月16日），宁德时代股价大跌87%。

宁德时代出现这样情况的原因主要是因为竞争对手增多，其次是因为宁德时代的客户量减少了，总的订单减少了，造成净利润下降，然后股价因此下跌。宁德时代股价五个月能蒸发8000亿，主要是因为市场不看好宁德时代了。

月初，一则关于“宁德时代放弃811电池，转向523电池”的传言再次引发舆论危机。两天时间内，宁德时代股价剧烈震荡，市值损失超过400亿元。

1、没过多久，一位微博用户@小鱼鲤电发布一则***，记录了该用户对宁德时代811电池进行穿刺试验的经过。***中，该电池被钢针刚穿刺后，直接剧烈膨胀，然后出现爆炸及剧烈燃烧的现象，直接将宁德时代的811电池推上风口浪尖。

2、在811动力电池备受争议的当下，受益者宁德时代似乎有些骑虎难下的味道，因为这已经不是放弃与坚守的问题，还牵涉到动力电池产业背后的路线之争。

3、这也是行业认为NCM 811不安全的主要原因，前段时间比亚迪就电池安全问题还与宁德时代互撕过，不过在我看来这场口水仗没有赢家，诸子百家各有所长。

4、此外，撞上杭州高速收费站分流路基后自燃起火的上汽大众ID.4 X，搭载的正是宁德时代电池。一时之间，动力电池的安全性被推上风口浪尖。

关于宁德时代三元锂电池拆解，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。