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三元铁锂电池车 - 三元锂电池铁锂电池

三元锂电池 1年前(03-31) 21

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在低温方面，三元锂电池要比磷酸铁锂电池更耐低温，在零下20度的时候还能拥有大约70%的电量，磷酸铁锂电池可能只剩下50%的电量，三元锂电池更适合用于高寒地区。

目前新能源汽车上有两个主流的电池技术路线，磷酸铁锂电池和三元锂电池，虽然这两种电池在众多应用领域展开竞争，但是以在新能源汽车领域的竞争为主线，因为这是国内最大的锂电池应用场景那么，既然要竞争，必然有比较，新。

（图片来源网络，侵删）

最后肯定有很多人会问：是不是在北方就要优先选择三元锂电池，在南方就要选择磷酸铁锂电池。

与磷酸铁锂不同，三元锂电池电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元锂电池的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充电、和耐低温性能等方面，三元锂电池也有很大的优势。

电池性价比的比较通过车的价格就可以进行了，而从性能上比较三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好，就要通过设置条件，得出两种电池的实际参数来说明了根据相关实验室新能源汽车厂家动力电池生产厂家的实验，虽然每家的测试不免。

（图片来源网络，侵删）

三元锂电池和磷酸铁锂电池各有各的好，可以根据需求进行选择。

1、磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别能量密度比较：磷酸铁锂电池单体，能量密度为120Wh/kg，成组后为80Wh/kg，三正橡元锂电池单体，能量密度为180Wh/kg，成组后能量密度为110Wh/kg。

2、三元锂电池比磷酸锂电池好。能量密度：三元锂电池的能量密度较高，在140安时一千克至160安时一千克之间，因此续航更长，而磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，为90至120安时一千克。

3、肯定是三元锂电池更好一点，区别就是首先锂电池的价格就比磷酸铁要低，其次就是锂电池是环保型的电池，可以多次的循环使用。锂电池性能比较安全，寿命比较长。

综合来看，三元锂电池似乎更顺应当下新能源汽车的发展，毕竟也没办法拒绝三元锂电池在高密度与耐低温上的特点。可从近几年三元锂电池和磷酸铁锂电池的装车量变化趋势来看，磷酸铁锂电池似乎更受欢迎。

年，或将成为新能源车与燃油车同价的元年，“油电平权”已经越来越近了。近期，受到电池原材料价格大跌的影响，动力电池的市场价格整体走低。

既然成本已经降低，那么磷酸铁锂版的Model 3未来的价格就可以想象了，肯定是要比现在降低很多。

安全性：磷酸铁锂电池在高温下的稳定性更好，相对更安全。三元锂电池在高温下可能会发生热失控，存在一定的安全风险。

值得一提的是，三元锂电池更耐低温，因此其在冬季的续航缩水状况，也要远优于磷酸铁锂电池。

电动汽车：三元锂电池作为电动汽车的主要动力电池之一，它的高能量密度和快速充电特性使得电动汽车具有更长的续航里程和更短的充电时间。便携式电子设备：如智能手机、平板电脑和笔记本电脑等。

有着很好的互补性。蔚来将推出的75kWh电池包是现款70kWh电池包的升级产品，并已于2021年4月申请了一套新的电池系统，以及新的电池系统对应SOC估算方法的专利。

从技术层面看，75度电池包通过磷酸铁锂的基础上引入三元锂电芯的形式，成功解决了磷酸铁锂膨胀率不同、怕冷、容量估算困难等很多问题，降低了成本。

续航方面，不同车型搭载三元铁锂电池包后续航也有不同程度提升。蔚来标准续航电池包（75kWh）***用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用了新一代CTP（Cell to Pack）技术。

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