磷酸铁锂电池和三元锂电池混合 - 磷酸铁锂电池 和三元锂电池
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48伏三元锂和48伏铁锂电动车通用吗?
两种电池的充电电压不一样，这样会发生危险。三元锂电池与磷酸铁锂电池电压不同，因此混搭很难保持电池包的一致性。三元锂电池的单体电压为6-3V，磷酸铁锂电池的单体电压为4V。
V，最低0V，最高7V。三元锂特征电压是7V，最低6V，最高2V。从充放电特点来说，磷酸铁锂普遍能大电流6C~10C放电，三元锂就差一些。
完全可以通用的，只要是标称的电压是一样的是可以的，要注意的锂电是充电输出电压要求精准，一般比电池电压高0.3V左右，连接时要注意正负极，充电器内部一般都设计了过流过压保护的。
三元锂电池：三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。
会埋下极大的安全隐患。总的来说，三元锂电池一旦再车辆设计确定好了，是不建议改为磷酸铁锂电池的，作为车辆的核心部件来说不是说改就改的，毕竟内部涉及的问题点有很多，并不是一换了之。
三元锂电池和磷酸铁锂电池在充电器方面有一些区别。 充电电压：三元锂电池的标准充电电压通常为6-7V，而磷酸铁锂电池的标准充电电压通常为2V。因此，它们需要不同电压的充电器来满足其充电需求。
新能源汽车动力电池分类
新能源汽车动力电池分类新能源汽车电池大体上可以分为两类，一类是磷酸铁锂电池 （LFP），另一类是钴酸锂电池 （NCA、NCM）。 磷酸铁锂电池 （LFP）：这种电池的正极材料由磷酸铁锂组成，安全性高，不易爆炸和污染环境。
④锂系列电池，如锂离子电池、锂聚合物电池和锂硫电池。⑤二氧化锰系列电池，如锌锰电池、碱锰电池等。⑥空气（氧气）系列电池，如锌空气电池、铝空气电池等。
那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍***用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。
磷酸铁锂和三元锂电池充电器可以通用吗
根据查询相关资料显示磷酸铁锂和三元锂电池充电器不可以通用，因为磷酸铁锂电池电压标称2伏一般当做3V电池用充满电压65V最高不能超过8V，而且两者的结构大不相同，不能同时用一个控制器。
锂电池充电电流允许0.1C到1C，通常***用0.2C充电，不超过0.4C）。特殊情况，普通48v铅酸蓄电瓶充电器（充满电压59v），可以给14串三元锂电池组（充满电压58V）或者16串磷酸铁锂电池组（充满电压54v）充电。
V，最低0V，最高7V。三元锂特征电压是7V，最低6V，最高2V。从充放电特点来说，磷酸铁锂普遍能大电流6C~10C放电，三元锂就差一些。
首先，锂电池应***用先横流再恒压的充电模式。磷酸铁锂电池的标称电压是2V，充电截止电压6V。普通锂电池的标称电压是6V，充电截止电压2V。
还有需要考虑成本问题，三元锂电池大概是铅酸电池价格的3倍，磷酸铁锂电池比三元锂电池还要贵。
这要看充电器的电压，电流（两种电池的单个电压是不一样的，但组装的锂电池组有很多是一致的）是不是一致的，如果是一致的就可以。
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