秦plus磷酸铁锂电池真实寿命 - 秦plusev纯电动车电池
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比亚迪秦电池的寿命5-8年
比亚迪秦混动版车型的电池使用8年没有问题。
比亚迪秦能开8年。根据国标GB、T31484-2015要求，电动汽车动力电池寿命标准为：电池容量衰减到初始容量的80%，循环次数大于1000次。电池容量衰减到初始容量的90%时，循环次数大于500次。
比亚迪秦电池的寿命5-8年。秦这款车目前市面上的车型主要有两种电池，2018款及以后的应该都是三元锂电池，之前的应是磷酸铁锂电池。三元锂电池最大的特点就是能量密度高，相同体积电容量大。
比亚迪秦80电池质保时间是8年：在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处***用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。
以比亚迪秦为例，整车6年或者15万公里包修，16年后的车，电动系统主要的部件8年或者15万公里包修。
比亚迪秦电动汽车电池寿命虽然官方并未做明确说明，但从磷酸铁锂电池的性能来看，电池使用7~8年应该不成问题。比亚迪秦***用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦·时，纯电续航达70公里。
比亚迪秦ev500电池开多少公里报废?
1、铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃，锂电池市场参考价1250元/kwh。
2、最多也就三万公里左右，假设开15年，也才45万公里左右，除非他一直在路上。也就是说，60万公里，怎么开都够用的。其二，国家似乎并没有规定电池60万公里强制报废。
3、续航：夏天，正常开空调，360公里，冬天，保证自己不冷，320左右，如果你要跑滴滴，得保证人家乘客舒服吧，估计续航也就300以内了。
4、根据厂家规定，动力电池是6年15万公里 更换（全部），终身电芯保换（1组或2组或3组）。但实际上从网上众多车主的反馈情况来看，电池在使用了三年以后便需要频繁充电，续航里程也下降了一半。
5、新能源汽车电池一般***用锂电池，寿命在6年到15年如果对汽车很会保养或是正确使用电池的情况下，电池可以使用到报废但是如果使用操作的方法不当，长时间大电流放电或是经常亏电，会减少电池使用寿命电池寿命与用户用车习惯。
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