18650三元锂电池自燃 - 三元锂电池起火概率
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4种原因导致电动车自燃,如何防患未然?
1、电气故障：电动车电器件及接触连接件发生电气故障而导致局部过热起火，如果温度超过了60-70度以上就不正常，就对电机造成伤害，电机漆包线绝缘就可能化掉，引起短路，磁钢高温就会失磁，致电机而报废。
2、电动车的电器件及接触连接件发生电气故障，导致局部过热。 电动车的线路未受保护或保护不到位，绝缘层破损引起短路。除此之外，不当的充电器使用也是火灾的诱因。
3、电池质量问题和保养不到位也是自燃的原因之一。早期新能源车技术不成熟，一些厂商为降低成本可能忽视车辆检验。在炎热天气下，电池可能出现热失控，老化电池发热量大，电池隔膜可能因使用频繁而被穿刺，导致内部短路。
4、自燃 自燃可能是由于热管理故障或电池短路。这些问题可能是电池生产过程中的装配失误或杂质所致。
5、充电时自燃 充电原因。由于充电器不匹配，充电器低劣，充电线老化，充电器工作有覆盖物造成散热不通畅，热量聚集引起火宅！电动车电池老化。
6、首先，电池故障是电动车自燃的主要原因之一。电池内部的化学反应可能失控，导致过热甚至起火。例如，当电池老化、受损或存在制造缺陷时，其内部的隔离层可能破裂，使得正负极之间发生短路，从而产生大量热量，引发自燃。
小鹏G3市区起火爆燃,官方回应动力电池有明显磕碰
由于电池供应商分散，小鹏G3的动力电池版本非常多，目前还无法确定发生事故的电芯供应商归属。早期小鹏G3 365km续航版本搭载的是比克（BAK）或联动天翼（LG）提供的18650三元电芯，适配一套90KPa的液冷式电池温控系统。
事后小鹏汽车官方很快进行了回复，称车辆外观完好，到店举升勘察后发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，很可能是该次事故发生的原因，同时还表示会进一步进行详细勘察与分析。
月11日，一辆白色小鹏G3在广州街头发生自燃。小鹏汽车当日迅速对此回应称，怀疑起火是由于电池严重磕碰所导致。
随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。
文/张钰翊）8月11日中午，一辆小鹏G3起火的***在各大车友群传播开来。***中，不远处一辆小鹏G3底部起火，消防人员正准备上前灭火时突然闪躲，前方起火车辆疑似发生小范围爆炸，起火范围扩大。
18650锂电池漏液温度达到多少会自燃
热失控的原因有很多，比如：高温，可能环境高温，也可能电池散热不好，造成温度超标。如三元锂电池超过200摄氏度，就会自燃。
电动车锂电池发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。 电动车电池在充电和使用过程中都会产生大量的热，如果不及时疏散，就会出现温度过高甚至自燃的情况。电动车锂电池最常见的爆炸原因，是充电过程中的失误。
穿戴好防护装备，使用适当的工具将电池放入不易燃烧、不导电的容器中，盖上盖子，并进行密封处理。将已处理好的电池送到专业的废品处理机构进行处理，切勿随意丢弃。
锂电池不安全。锂电池也会有爆炸的几率，但是几率不会那么高，也可以说是所有的电池都不安全，存在风险，而且根据资料显示，锂电池虽然爆炸几率很小，但是锂电池自燃的风险比较高。
短路的话就是电流无穷大（理论），十几秒内电池温度就可达到一百度，并将因为内部气压增大而漏液，继而燃烧。
锂电池漏液是不会引起燃烧的，短路才会引起燃烧。
一般爆炸的是哪种锂电池
1、起火爆炸的基本上都是三元锂电池。锂电池有很多优异的性能，体积小、重量轻、比能量高，近年来很受欢迎，所以用的很广，但是由于容易膨胀、发热、着火，也没少发生事故，正是由于有很多优点，用量广，才没少发生事故。
2、锂离子电池因其高能量密度和较长的使用寿命而广泛用于各种便携式电子设备和电动汽车中。锂离子电池有一些安全隐患，在过充、过放、短路、物理损伤或设计缺陷的情况下，会发生热失控，导致电池温度急剧升高，引发燃烧甚至爆炸。
3、电动车爆炸事件中涉及的电池主要是三元锂电池。这类电池之所以会发生爆炸，通常是由于热失控或隔膜损坏所引起的。热失控是指电池过热，当锂电池温度过高时，容易引发燃烧甚至起火爆炸。
4、电动车爆炸是三元锂电池。锂电池爆炸是由热失控或隔膜损坏引起的。热失控很容易理解，就是过热。锂电池过热，会燃烧起火爆炸。基本上锂电池内部是有隔膜的。如果隔膜损坏，正极和负极会立即接触，从而导致短路。
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