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三元锂电池半年不用 - 三元锂电池不用可以存放多少年?

三元锂电池 1年前(05-10) 17

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电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。车辆长期不用怎么办？纯电动汽车的蓄电池和其他蓄电池一样，长久不用会慢慢的自行放电，直至报废。

电池保养新能源汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。

（图片来源网络，侵删）

如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

但是对于电动汽车呢？当电动汽车上的电池失去存储能力，维修成本可能就不像换笔记本电脑和手机电池一样简单了。

1、电动车锂电池长时间不用充满电好。在20℃下可储存半年以上，锂离子动力电池适宜在低温下保存。锂离子动力电池存在自放电现象，长时间保存会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。

（图片来源网络，侵删）

2、充满了电以后电解液和铅板是分开的，不会硫化，而放空了电以后，硫酸与铅板生成硫酸铅，长时间不充电生成硫酸铅结晶，也就是俗称的：“硫化”，所以还是充满了电以后放着好。

3、肯定是充满电量以后再进行保存了，这样会延长电池的使用寿命，平常住1到2个月，就需要再次充电的如果不充电进行保存，会把电池饿死的。

1、新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

2、实际两者寿命可能差不多，三元锂电池的发展前景更好，各大厂商都表示要提高三元锂电池的电池密度，未来三元锂电池的性能将会进一步提高。

3、目前电动2113车电池有镍氢电池（主要用于5261丰田的非插电混合动力汽车），铅酸电池4102（1653寿命三年以内）、锂电池（包括磷酸铁锂电池与三元锂电池）三种。目前纯电动汽车多用锂电池，以比亚迪和特斯拉为例。

4、电动汽车电池寿命的长短取决于具体的使用情况和电池类型。一般来说，新能源汽车使用的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。这两种电池的使用周期也有所不同。

1、电池就会处于过放电状态，会失去活性。所以，长时间不用，一般在3个月左右，拿出来充一次电。还有，长期不用机器，电池不要放在机器里，要拿出来单独放置。放在机器里，虽然关机，但也会有微小电流，这对电池很不好。

2、不建议进行深度充放电，不然会对电池的正负极结构造成不可逆的损伤，若是以浅充浅放来计算的话，循环寿命至少有1000次。另外，锂电池若是经常在高倍率和高温环境下放电，电池寿命会大幅下降到不足200次。

3、现阶段目前市面上正在销售的电瓶车基本上全是应用磷酸铁锂电池，但是磷酸铁锂电池也有二种种类，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池电池。今日咱们就来介绍一下三元锂电池的利弊及其三元锂电池的使用寿命。

4、具体来说，在使用过程中，由于使用不当，锂电池内部会发生不可逆的电化学反应，导致容量降低。比如电池内部电解液分解，电池内部活性物质活性丧失，会直接导致三元锂电池寿命大幅下降。

模组里面包含单体，当然还有一些软包组成的模组，宁德时代以软包居多。

在冬天，几乎所有的电动汽车都将面临电池寿命缩短的问题。因为电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，温度影响是客观事实。除非在技术上有新的突破，否则很难解决电池寿命缩水的问题。较低的温度会降低电池的放电容量。

锂电池长期不用要经常补电以保持锂电池的活力，一般以2个月补一次最好，可以保存5年左右；如果不能经常补电，估计一年内就失效了。

1、每隔一个月充满电。基于三元锂电池的特性，长时间不使用的话，应该保持电动汽车的电量不低于20%，而电动汽车有许多待机耗电的零部件和系统，即使是满电状态，1个月之后也会出行较多的自然损耗。

2、避免频繁刹车以及用力刹车，时间长了会损坏控制器元件，也影响骑行安全。避免长时间负荷使用，否则会引起控制器内部元件老化，缩短电动车使用寿命。第充电器保养正确的使用方法。

3、很多朋友都有这样的经历，电动车充满电放了几天之后再骑时发现电量少了很多，这多数都是因为没有拔掉电源线的缘故。

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