锂电池维修连接线图片大全 - 锂电池设备维修流程
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文章信息一览：
48v锂电4根线怎么接充电和放电啊?
1、锂电池充电口与放电口分口是在保护板上充电用C-，放电用P-。保护板标注C-可充可放，P-只能放。 所以，可以用充电器分别给两个口充电，能充的是充电口，不能充的是放电口。
2、有两根是同色的是正极、另外两根则为负极、他的作用是用在设备上一个正负极接在设备上放电使用、还有两根正负极则是外露、以便充电。
3、锂电池是可以把两根线分成四根线，然后分别接充电和放电这是没有问题的，主要的问题是你充电的线路充电器输出电压一定要在标准范围之内。
4、首先接雅迪锂电池组总的负极。其次引出线做放电负极用，充放电正极都从电池组总正极引出来。最后将信号排线按红色第一串正极开始连，一直到最后一根黑色信号线即可。
锂电池保护板接线图
分。锂电池保护板有5根线，底部2根粗线，红色是电源正极，黑色是电源负极，另三根是信号检测线，判断电池电压过低或过高的，起保护电池的作用。
参考图片连接。保护板先不要连接任何线，均衡线全部焊好在排线上，并且逐个检查接线顺序是否正确，再连接到保护板。焊接蓝颜色粗线连接b-。焊接黑色线粗线连接p-，输出负极。焊接红颜色粗线输出线，输出正极。
--- 另外还有磷酸铁锂电池组，其12v是四串结构，与铅酸蓄电池互换性强，充电器可以互换。四串标称12v，充满电压16v，保护电压10v，需要磷酸铁锂用的保护板，不能使用三元锂电池保护板。--- 电池连接具体看图片。
电动车电池串联连接图
1、电动车一般都是4块电池。如下图所示，不管几块电池，串联的接法就像穿羊肉串一样，连成一排用（实际上等效一个大的电池）。目的是用多个小电池提高输出电压。注意要一个电池的“+极”接另一块电池的“-极”。
2、五个电瓶安装线图有几种方法：基本方法二种：串联和并联。
3、连接方法按上图，每一块电瓶是12伏80ah，串联起来就是。
4、电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。
5、电瓶是串联连接的：将第一组电瓶的正极做总电源的正极，负极连接第二组电瓶的正极，以此类推。。
48V电池接线图
1、电池盒上红线接第一块电池正极（+或红色标志）。然后第一块电池的负极（-或蓝色标志）接第二块电池正极，第二块电池负极接第三块电池正极，第三块电池负极接第四块电池正极，最后电池盒上黑线接第四块电池负极。
2、个电瓶全部串联，即第一个电瓶的正输出，第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正，第二个电瓶的负接第三个电瓶的正，第三个电瓶的负接第四个电瓶的正，第四个电瓶的负输出。
3、先将每二组电瓶并联连接，再将每二组电瓶串联连接即可得到48V；将分别已经串联的48V电瓶并联连接就可以得到48V了。（如图）（上图为并联连接；下图为串联连接方法。
4、以12V20AH为例，四只串联成48V20AH，如下图示，正负连接即可形成串联方式，得到48V20AH电池组：配置新电池时，有以下建议：电池标识要清楚，生产日期与容量标识。
5、先将四只一组串联好后再将两组并联即可组成，以12V20AH为例，四只串联成48V20AH，两组再并联即成48V40AH。
6、如选择12V输出的太阳能发电板，分成四组，每两块并联，然后，每组再串联。达到48V的要求。电动车一般使用4只电池，每只电池的额定电压是12V，48/12=4，因此这个电动车使用的4只电池只能使用串联的一种接线方法。
充电电池两节分出三根电源线,分别代表什么?
1、一般情况下，三相电路中火线使用红、黄、蓝三种颜色表示三根火线，零线使用黑色。单相照明电路中，一般***表示火线、蓝色是零线、黄绿相间的是地线。也有些地方使用红色表示火线、黑色表示零线、黄绿相间的是地线。
2、蓝色是零线。*** 是地线。红色是火线。红线为电源线，既电路没有接通之前就有电。蓝线为零线，电路没有接通之前 是没有电的。绿线为地线，是接地用的，起防护作用，没有电。
3、美制黑线是火线，白色是零线的。电源插座的接法也和中国不同。三线：为了使交流电有很方便的动力转换功能，通常电力传输是以三相四线的方式，三相电的三根头称为相线，三相电的三根尾连接在一起称中性线也叫＂零线＂。
4、它并不是表示正负极。他表示有三个端口可以连接或者是充电不同的电池所准备的。可以根据自己手机的电池的电源接触点儿变换这三个数字的节点。
5、黄线带绿色条纹的是地线。剩下两条是零线和火线。对应到插排是左零线右火线，这两个也可以互换，重要的是地线别接错了，电源线里也会有一根黄绿线和这个接一起就对了。
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