泡水的三元锂电池 - 三元锂电池进水有什么危害
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72伏180安三元宁得时代锂电充满能冲多少斤
1、斤左右。72伏150安时电锂电池是一种额定电压为72伏，额定电流为150安的锂电池，72伏150安时锂电池充满电一般需要6个小时左右，72伏150安锂电池约20斤左右。
2、斤左右。根据相关资料查询，72伏150安锂电池约为20斤左右，锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。
3、AH的磷酸铁锂不同厂家的重也不太一样，大概在8斤上下，72V要24串，就是24个8斤，200斤左右了。三元锂的话要轻很多，150AH的4斤多，72V只要20串，100斤左右就够了。
4、kg。电动代步车锂电池优势：智能保护板：具有过充保护，过放保护，短路保护，过压保护，负载保护，高温保护，过功率保护。
5、此电池重量在约100公斤左右。具体的重量要根据电池的型号和容量而定。同样容量的电池，空载重量会比装满质料后的重量要轻一些，而且也各有差异。
6、这类72伏三元锂电池的额定电流是25a。72伏三元锂电池20公斤的额定电压是72伏，标定的额定电流为25a，当20公斤的72伏三元锂电池在充电时的实际输入电流要大于额定电流，在25一32a之间为正常值。
电动汽车动力电池包防水做得如何?
1、因此，我们可以得出结论，新能源汽车电池是防水的。值得一提的是，纯电动汽车的动力电池防水性能与其外壳的设计有关。防水外壳可以有效地防止水分渗入电池内部，从而保护电池的正常运行。
2、而最后一道防护墙建立在软件系统层面，新能源汽车动力电池管理系统（BMS）通过对电池状态的监测，将提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等，时刻保护电池的状态安全。
3、电动车只需通过电机进行驱动，而电机也并不需要像发动机那样有做功顺序。只要电池、电机和电路的密封性足够好，在涉水时不会出现短路的现象，那电动车就可以正常行驶。所以从理论上说电动车的涉水能力真的会高于传统汽车。
4、IP67级防水设计能够在1米深的水中浸泡一个小时，而单体电池防护设计则包括防水能力、绝缘保护和框架防护，确保电池组不受涉水或碰撞等外力损伤。
5、国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生，这是因为市面上主流纯电动汽车（电动大巴不包括在内）的动力电池安全级别达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。
锂电池保护板长时间带电泡水会坏不?
你好，充电锂电池泡水了，最好不要使用了，很可能出现短路引发火灾。
也就是说，如果有大量的水或大雨，那没问题，否则车辆无法列出。据了解，通常，国内新型能源车辆制造商声称其动力电池保护水平达到“IP67”（汽车电池在水中浸泡在水中深度，30分钟，电池确保损坏损坏浸没）。
电池是密封的，除非进水线路短路了，短路的话电池会发热，如果没有发热就没事。电机和控制器进水就很容易坏。
如果是大规模的进水就算是纯电动汽车可能都会报废，因为电动汽车线路主要零部件是电池，驱动电机，控制器等，都是怕水的，就算防水功能做的再好长时间的浸泡他也受不了。
用了保护板是会降低寿命，但是不用的话就要小心电芯的小命了。不要保护板这只是理想的说法。把保护板的的功能分到电芯和用电器上面，这样的难度有多大，还要统一电池的参数。
蔚来更换75度三元铁锂电池,应该如何看待?
1、同时蔚来也说了，在蔚来的换电体系内，75kWh的电池包与70kWh电池包将被视为同一级别电池包，在换电体系内均显示为“标准续航电池包（70/75kWh）”，不作区分。
2、有着很好的互补性。蔚来将推出的75kWh电池包是现款70kWh电池包的升级产品，并已于2021年4月申请了一套新的电池系统，以及新的电池系统对应SOC估算方法的专利。
3、磷酸铁锂电池的优点是稀有金属使用减少，缺点是低温性能差、SoC估算不准。而三元铁锂电池将三元锂电池和磷酸铁锂电池混合配制在一起，拥有优秀的低温性能，精准的SoC估算以及更高的能量密度。
4、蔚来针对标准续航电池包（75kWh）设计了完整的热管理软硬件体系，使该电池包相比磷酸铁锂电池包低温续航损失降低25%。
5、在2021年，蔚来就正式发布了75度三元铁锂电池。在搭载车型续航方面表现出色，成为全球首家应用CTP技术量产三元铁锂电池包的品牌。
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