三元锂电池损耗情况 - 三元锂电池损耗情况分析
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新能源汽车电池的寿命如何?用车成本是否比燃油车更低?
我们再来看看纯电动车，没有开过纯电动车的车主估计会认为新能源汽车就是纯电车这个想法也是正确的，纯电动车的成本想必燃油车低很多，每年需要的电费不知道比油费便宜多少，种种看来开纯电动车都比开燃油车省钱。
缺点： 蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
因为新能源汽车在刚上市的时候，它的成本要远远低于燃油汽车的成本，而且具备很多的优惠政策，让不少还没有买车的小伙伴们感觉到很心动，那么新能源电车要比燃油车更省钱？看完就懂了。
三元电池,循环次数一般多少次衰减
因为大电流放电，电池会过热。电池在40到60度的高温下长时间放电，会加速电池容量衰减，缩短使用寿命。三元锂电池的循环寿命一般在800-1000次。最忌讳的就是过度放电。
三元材料的锂电池理论寿命约为800次循环，在商业化的可充电锂离子电池中属于中等水平。磷酸铁锂电池的循环次数则约为2000次。然而，需要注意的是，正规厂家生产的锂电池，其循环次数一般会在2000~3000次之间。
太平洋汽车网元锂电池使用寿命达到10年左右新能源汽车三元锂离子电池的寿命，一般是用电池循环使用次数来进行衡量国家关于电池寿命有一些法律法规要求，即当动力锂电池容量衰减到80%以下时，就要进行强制回收，继续梯次。
无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，它们的电容量都会随着充电循环次数的增加而逐渐下降。在实验室中工程师以1C的速率对电池进行连续充放电。
新能源电动车电池衰减率
1、一旦电池衰减率超过80%，那么动力电池就宣告报废，面对动力电池的就是动力电池的回收再利用。
2、新能源汽车的电池衰减肯定是有的，因为正常的手机的电池用了一些时间之后都会有生命的衰减，更何况是新能源汽车，所以新能源汽车如果你想要去买的话，你必须得考虑到这个续航的问题，考虑到电池使用寿命的问题。
3、目前来看，国内新能源车主要以电动车居多。从电动车型火爆以来，人们对它最大的关注点应该在于续航里程和安全问题。其实不止是这两个点，既然它是电动车型，那么关于电池衰减的问题你是必须知道的。
4、电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。如果没有电池，电动车就不能正常行驶。电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。
5、小蚂蚁电动车电池8年质保期内电池衰减20%以上免费换新奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车奇瑞新能源小蚂蚁，传承了“技术奇瑞”的基因，基于LFS纯电平台打造，2020年9月30日上市的小蚂蚁15万蚁粉款，是奇瑞新。
电动车续航里程一般多少
1、工信部标准版给出的续航里程为301km，而工信部亲子车和女神版给出的续航里程为351kmR1是欧拉拥有的一款微型纯电动汽车，是一款单动力汽车工信部基本都是在一些理想条件下测试续航里程当然实际使用过程中续航里程会下降一点。
2、电动车续航在40公里到120公里之间，不同额定电压和电池组容量的电动车跑的里程数都不一样，电动车能够跑的里程数除了受电池组容量影响，还与车辆载重，电机功率和输出功率有很大关系。
3、该车最长续航里程是60至80公里。电动车的最长续航里程受电瓶影响，不同电瓶的续航能力差异很大。例如，48V电动车的最长续航里程能达到30公里，60V电动车的理论续航里程是45公里左右，72V电动车的理想续航里程则为60至80公里。
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