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宁德三元锂电池爆燃 - 宁德三元锂电池循环3000次

三元锂电池 1年前(05-08) 27

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1、热失控是电池内部短路、放热反应加剧，进而引发电池温度迅速升高，最终会导致电池燃烧和爆炸的过程。三元锂电池具有较高的能量密度和较好的性能，自燃风险也相对较大。

2、咱们欧拉R1车上的电池使用的都是三元锂电池（电动汽车动力电池应该是18650电池）三元锂电池会自燃无非就是几个原因，一是遭到外力压迫，导致包装破碎，会产生自燃。比如***、挤压。是短路导致自燃。

（图片来源网络，侵删）

3、起火可能是因为隔膜损坏或温度过高。常见的锂电池有两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。这两种电池的正极材料是不同的，磷酸铁锂电池的安全性比较好，这种电池在800摄氏度时才会燃烧。

4、【太平洋汽车网】一是碰撞引起的燃烧，二是电池散热不够引起燃烧，三是电控系统出现问题，四是系统短路引起燃烧，导致在充电过程中的燃烧。

5、会自燃，三元锂电池111发生短路。比亚迪液冷三元锂电池111热稳定性较差，受热过多使电池电路发生短路现象，把三元锂电池111里的碳作为燃烧的媒介，造成自燃现象。

（图片来源网络，侵删）

综合以上种种，电池自燃隐患、毛利率下滑，宁德时代需要转变自己的经营策略来守住万亿市值，毕竟宁德时代早就已经有先发优势，现在转换尽管会有很大变化，但是应该也是能够做出来的决策。

招股书显示，2019年-2021年，中创新航的整车毛利率分别为8%、16%及5%，而宁德时代自2020年年中开始，毛利率基本稳定在27%以上。2019年-2021年，中创新航营收由133亿元飙升至617亿元，复合年增长率达928%。

具体到各项业务上看，2020年宁德时代动力电池业务收入3926亿元，占总营收的735%，同比增长18%，毛利率为256%，同比下降89%。对比2019年的数据来看，宁德时代动力电池系统业务收入占总营收的827%。

作为当事方的宁德时代对此事故虽很快做出了回应，但由于这家公司主要负责宁德时代电池产业中回收部分的业务，受此影响宁德时代次日收盘时股价为405元/股，降幅达到11%，市值在一天内蒸发2032亿元。此后一周，股价的颓势继续延续。

宁德时代需要继续加大技术研发投入，提高产品质量和成本竞争力，同时拓展国际市场，以保持其在动力电池行业的领先地位。总之，宁德时代要想继续坐稳动力电池“龙头老大”的位置，不能仅靠特斯拉，还需要靠自身的努力和创新。

一起碰撞事故4人遇难，如此严重的事故，上汽大众及宁德时代应该站出来给逝者家属一个交代。事故车辆系上汽大众ID.4大众曾表示严重事故时可立即断电据大众官方资料显示，该车型曾斩获“2021世界年度车”大奖。

我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，以留出逃生和救援时间，杭州这起大众ID.4撞击后起火的事件中，当事车辆明显没有达到国标的要求。

而大众ID.4 X则坚持模组化，相当于给电池多加了几层保护，算是安全性比较好的车。

比如在此次***事故中，就有不少人怀疑涉事车辆大众ID4是因为电池问题才导致的起火燃烧。根据资料显示，大众汽车ID4电池是由宁德时代提供，有趣的是，安全性能备受好评的新能源汽车品牌极氪，同样***用了宁德时代的电池。

就拿6月5日发生的这起事故来看，这台大众ID系列纯电SUV右侧撞上了防撞带。在碰撞发生后，虽然车辆的防撞结构，为车内保留了比较完整的空间。但是，瞬间的加速度，往往会造成车内人员的失能，也就是晕厥。

月5日，一辆浙A牌的大众ID.4X碰撞收费站设施后瞬间起火，车上4人死亡。资料显示，该车搭载的是三元锂电池，电芯由宁德时代提供。事故发生后，宁德时代被网友推上风口浪尖。

1、宁德时代孙公司电池回收厂爆炸导致一人死亡，该事件发生之后，湖南邦普宁乡老厂积极地调查事故的原因，并且发现因为废渣堆放车间的铅箔起火导致发生爆炸。

2、作为宁德时代重要孙公司，湖南邦普当年实现营收555亿元，实现净利润39亿元。可见，湖南邦普对宁德时代的重要性。

3、湖南邦浦不仅是宁德时代产业链中重要的上游前体供应商，而且还是中国领先的三元前体之一，以15％的市场份额排名该行业第二。三元前体是制备三元阴极的关键材料，占锂电池价值的20％。

4、宁德时代孙公司爆炸，导致一人身亡，此次事件的主要原因是堆放废铝箔的杂物车间发生的自燃导致爆炸。

此外，811电池的成本也相比其他电池要更低，因为钴的成本一直在上涨，减少钴的含量就可以降低生产成本。在使用811电池后，普遍成本可以降低8%的成本。当然，凡事有利就有弊。811电池存在的安全隐患也要比其他电池更大。

而近日国内电动汽车被接二连三爆出自燃事故，再次证明811电池可能存在安全方面的问题。

什么是“811电池”？近段时间以来，国内已发生了多起电动车起火事故，其中部分原因是由于搭载的三元锂电池发生外力撞击或高温后起火导致。这也导致新能源车安全性、三元锂电池安全性的话题重新引起人们的热议。

早在2019年2月，广汽新能源Aion S开启预售前，广汽便宣布车型将***用宁德时代的811电池。此后，吉利、小鹏汽车、威马汽车等都成为了811电池的拥趸。

此外，中央控制器以及带有保险装置的连接条位于电池系统的后部，在发生严重事故时可立即断电。

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