无钴电池和三元锂电池 - 纯钴电芯跟三元电芯
文章阐述了关于无钴电池和三元锂电池，以及纯钴电芯跟三元电芯的信息，欢迎批评指正。
文章信息一览：
- 1、即将取代三元锂电池?蜂巢能源发布无钴电池,续航达880公里
- 2、特斯拉要用的“无钴锂电池“究竟是什么?
- 3、...比亚迪刀片电池,后有蜂巢能源无钴电池,三元锂电池压力山大
- 4、动力电池新方向:无钴化电池有什么优势?
- 5、特斯拉进攻无钴电池,三元锂电池失宠?
- 6、特斯拉选用无钴电池,是否代中国磷酸铁锂电池技术路线取得胜利?
即将取代三元锂电池?蜂巢能源发布无钴电池,续航达880公里
可以说880公里的续航水平完全解决了现在电动车的里程焦虑问题，并且在实现高续航的同时NMY无钴电池还通过了国际和欧标的全部安全性测试，在安全性能上完全优于三元锂电池。
除了比亚迪始终坚持不放弃磷酸铁锂技术路线，市场上多数企业已经全部投向三元锂电池怀抱，正极材料为NCM（镍钴锰）或NCA（镍钴铝）的三元电池确实可以显著提高能量密度，较容易提升续航里程。
易车讯 5月18日，易车从蜂巢能源科技公司获悉，其发布了两款无钴电池，这两款电芯的发布，标志着无钴电池正式进入落地阶段，据了解蜂巢能源推出的电池可以实现最高达880km的续航里程，足以满足人们对于日常用车的需求。
而在近日，有一个对电动汽车发展重大利好的消息被公布出来——薄片式无钴电池即将问世。据蜂巢能源科技公布的数字显示，其明年将会量产上市的无钴电池续航能够达到880km。
特斯拉要用的“无钴锂电池“究竟是什么?
1、如果无钴电池仅仅是一份合作协议而已，那特斯拉在电池会议上发布超级电容+干电池技术，就显得很有必要性了。
2、磷酸铁锂电池不需要用到钴等重金属稀有元素，造价低；另外凭特斯拉的议价能力，拿货价说不定能低得超乎现象。以2019年的行情来看，磷酸铁锂电池的***约为650元/度电，远远低于三元锂电池的850-950元/度电。
3、无钴电池，也就是电池中不含有钴元素。而在目前的动力电池中，主要为三元锂电池，部分使用的是磷酸铁锂电池，其中磷酸铁锂电池就不含钴元素。
4、无钴电池，顾名思义就是不含钴元素的电池。而现如今我们常见的三元锂电池，大都是NCM（镍钴锰）或NCA（镍钴铝），它们或多或少都会存在钴元素。
5、特斯拉电池用什么材料做的特拉斯电池是什么材料特斯拉电池用无钴nca三元锂电池，特斯拉（tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。
...比亚迪刀片电池,后有蜂巢能源无钴电池,三元锂电池压力山大
1、于三元锂电池而言：无钴电池正式推出后，将会在600-800km续航的细分市场中占领极大的优势，而磷酸铁锂电池将会因低成本、高安全的优势占领400-600km续航的细分市场，特别是比亚迪发布刀片电池之后。
2、而比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火、无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右。
3、而比亚迪***用GCTP封装技术的磷酸铁锂“刀片电池”，也让电池组的“体积比能量密度”提升超过50%。
4、刀片电池的密度没有三元锂电池高，但相比三元锂电池，其安全性能更高。刀片电池真实寿命比三元锂电池长电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。
动力电池新方向:无钴化电池有什么优势?
1、首先安全性比三元锂电池好很多，电动车自燃、爆炸的情况，绝大多数都是三元锂电池造成的。其次，循环寿命更长，在经过长时间充放电后，磷酸铁锂电池的衰减明显好于三元锂电池。
2、简单来说就是通过改变动力电池组的包装或形状，从而获得更高的电池能量密度。如果将磷酸铁锂电池的稳定性和“CTP技术”、“刀片电池”结合起来，简直堪称完美。
3、其次，磷酸铁锂电池还有一个很重要的优势——产量大，可以满足特斯拉上海工厂周产3000台的能力。怎么说磷酸铁锂电池也是国家指定的新能源大巴车唯一可用电池，安全性能好，产能也足够充足。
特斯拉进攻无钴电池,三元锂电池失宠?
1、近日，有消息称，特斯拉正与宁德时代接洽，在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池，协商已经进入尾声。如果这一协议达成，这将是特斯拉首度在产品中使用磷酸锂铁（LFP）电池。
2、伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，如果特斯拉的那条新闻不叫无钴电池，而是直接叫磷酸铁锂电池，估计市场就不会出现这样的反应。
3、而LFP（磷酸铁锂电池）则不含钴元素，所以外界普遍猜测特斯拉此次和宁德时代商谈的应该是磷酸铁锂电池。
4、现在，市场上的动力电池主要有无钴的磷酸铁锂电池和含钴的三元锂电池。因为钴本身就属于稀有贵金属，2月18日钴的参考价为接近28万元一吨。
5、反观三元锂电池，从7月开始，也就是新能源汽车补贴腰斩之后，需求量开始走低，整个下半年的表现都偏弱。安全性能好、成本低这两点优势，让新能源车企重新将目光放到了磷酸铁锂身上。
特斯拉选用无钴电池,是否代中国磷酸铁锂电池技术路线取得胜利?
1、相比含有钴元素的电池来说，无钴电池生产成本更低，这样有利于降低整车的售价，而这也是特斯拉看好无钴电池的原因之一。就无钴电池的一种-磷酸铁锂电池来说，近几年技术上也取得了较大的进展。
2、无钴电池？动力电池路线再起波澜？ 在上周，一则“特斯拉将***用宁德时代生产的无钴电池”的消息引起了热议，虽说特斯拉也立即否认，无钴不代表一定是磷酸铁锂，但是在电池技术没有得到进一步发展之前，最有效的无钴电池就是我们熟悉的磷酸铁锂。
3、从目前来看，特斯拉的无钴化主要还是出于降低成本的考虑，再加上磷酸铁锂电池近期确实在提升能量密度方面取得了不小的突破，也让特斯拉的无钴化成为了可能。
4、月18日，据路透社报道，一位特斯拉与宁德时代谈判参与者透露具体细节，称国产特斯拉将***用宁德时代生产的无钴电池。以现有技术来看，具备实用价值的“不含钴”电池仅有磷酸铁锂。
关于无钴电池和三元锂电池，以及纯钴电芯跟三元电芯的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
