寒冷地区三元锂电池 - 三元锂电池耐寒多少度
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低温是否影响电动车锂电池的容量?
低温会影响移动电源的容量，但不会造成永久性损伤。这是针对长期不在低温环境下使用，或者温度不够低的情况。如果长时间在低温环境或-40℃的超低温环境下使用，移动电源会被冻住，永久损坏。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
低温对磷酸铁锂电池的正负极、电解液和粘接剂等都存在影响。
电动车锂电池一般耐低温性比较好，但在-20度的情况下也会造成容量降低的情况。锂电池没电时，继续使用易造成过放电，过度放电而导致电压过低，集流体、活性物资的结构受到一定影响，以至于不具备正常的充电。
会有影响。因为冬季的电池衰减严重，导致比原来费电。在外界温度正常时，电动车电池是可以基本保证续航里程的，但当环境温度发生较大变化时，如在北京低于零度的环境里，电量衰减速度会突然增加。
三元铁锂电池冬季衰减情况
冬季低温下磷酸铁锂电池会比三元锂电池衰减的大一些，在同等条件下，搭载三元锂电池的车辆会因冬季低温续航里程缩水25%，那么如果是磷酸铁锂的化可能会达到30%。
【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池低温0~-20°C温度下衰减。磷酸铁锂电池受温度影响很大，需要对电池进行热管理才能提高电池的使用效率。
有影响。到了冬天，几乎所有的电动车都会面临续航缩水，由于电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池的原因，所以温度影响是客观事实，除非在技术上有更新的突破，不然是很难解决续航缩减的问题。
而三元锂电池的容量是会随着充放电次数的增加而不断衰减的。在相关实验室中，以1C的充放电倍率给三元锂电池持续充放电，经过1000次充电循环后，电池容量降至新电池状态的80%。
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