三元锂电池大降价 - 三元锂电池涨价
文章阐述了关于三元锂电池大降价，以及三元锂电池涨价的信息，欢迎批评指正。
文章信息一览：
- 1、丰田/大众/长安大降价!限时年末购车的朋友,可以冲一波!
- 2、别太离谱!磷酸铁锂电池成本会降到0.3元/Wh?
- 3、碳酸锂崩盘,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
- 4、新能源汽车或掀新一轮降价潮
- 5、一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
- 6、特斯拉大降价引发车市连锁反应,特斯拉为什么会降价?
丰田/大众/长安大降价!限时年末购车的朋友,可以冲一波!
长安在12月公布了大量的限时优惠政策，长安、深蓝、启源纷纷出手，几乎涵盖了全系车型。由此，看得出长安造福用户以及冲击年度销量的强势信心。
月1日，一汽-大众官方公布12月限时购车优惠活动，购买宝来等部分车型，可以参与抽奖，最高可获得2912元红包，还能享受商业险全免以及购置税补贴、送基础保养等政策。
此外，一汽-大众还限时推出了5000台限定车型的限定礼。其涵盖原厂套件、限定外观、暖心选项等多重定制升级***。活动期间，速腾300TSI 飞越版，在***用全新5T EVO发动机的基础上，加配了17英寸车轮，进一步提升了其颜值水准。
年的车市，价格战真正从年初打到了年底！这不，进入12月，比亚迪、长安、零跑、一汽丰田、一汽大众和哪吒在内的9家汽车品牌纷纷宣布最新的购车政策，促销海报做得是一家比一家有冲击力。
为购买帕萨特的朋友提供至高40000元综合优惠和至高5年0利率的金融政策。为购买途观L的朋友提供限时169900元起的新车价格，以及至高5年0利率的金融政策。
上汽大众宣布了一项长达8月份的促销活动，涉及9款SUV车型。这些车型最高综合优惠达到6万元，并且部分车型还可以享受5年0利率、高达8000元的置换本品或增购补贴等***政策。
别太离谱!磷酸铁锂电池成本会降到0.3元/Wh?
数据显示，2023年磷酸铁锂电芯和三元电芯的价格已经分别从年初0.825元/Wh和0.92元/Wh，降至年底的0.43元/Wh和0.515元/Wh，降幅分别为488%和402%。
去年1月，磷酸铁锂电芯均价大概为0.8-0.9元/Wh，彼时一块100度的电池成本为8-9万元。
据悉，2024年，宁德时代在做一件事，向车企推广一种磷酸铁锂电芯，173Ah、2C倍率快充。更重要的一点是，电芯价格不会超过0.4元/Wh，真正的***是将电芯价格卷到0.3元/Wh。
磷酸铁锂电池成本比三元锂电池更高，三元锂电池有自燃和爆炸的风险，三元锂电池的比能量高于磷酸铁锂电池。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。
进入2024年，磷酸铁锂价格依旧低迷，目前已降至3万元/吨上下。 不过虽然如此，但是最近风传的“0.3元/Wh时代来临”的说法，就像我的文章《磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh？有点扯》写的，还是不会那么早到来的。
碳酸铁锂与磷酸铁锂相比较价格差价为2万元。磷酸铁锂电池0.6元/wh，而碳酸铁锂0.8元/wh。以60kwh的电池计算，碳酸铁锂电池成本8万元，磷酸铁锂6万元。
碳酸锂***,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。
2、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。
3、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
4、就是这样一台性价比极高的车，本身卖得就够便宜了，竟然还能把价格压低2万元之多，实在是让人感到不可思议。以至于有社友站出来质疑：“实在不清楚98万元要减配到啥程度。
5、如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。 动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。
6、月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
年，或将成为新能源车与燃油车同价的元年，“油电平权”已经越来越近了。近期，受到电池原材料价格大跌的影响，动力电池的市场价格整体走低。
比亚迪的降价潮引发新一轮新能源车降价，其中插电式混合动力车型如秦PLUS DM-i起售价不到8万，低于许多燃油车，提出了“电比油低”的口号。
理想汽车宣布全系车型降价3万元，理想L7起售价降至269万，首次降至30万元以下。这些举措背后，可能蕴含着新品发布的策略布局。
春节过后，新一轮降价潮随即来袭。这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。下面，一起来看一下近期宣布降价，值得入手的几款热门新能源车型。
在持续降价上，特斯拉还有充足空间，这也是它让对手害怕的一个原因。去年以来，随着碳酸锂价格从年初的50万元/吨高位暴跌至年末的10万元/吨，断崖式下滑让新能源车企都有更多的降价空间。
过去这几年时间里，国内大部分品牌都一直在看特斯拉的脸色，尤其是特斯拉实现国产化之后，给国内新能源汽车市场带来了极大的冲击。从那之后，几乎每个月都有大量的品牌官宣降价，甚至很多全新车型在发布会之后没多久就开始促销。
一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
1、年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。
2、细想一下，其实此次特斯拉降价到25万以内意图还是比较明显，说白了就是直接打击竞争对手。不过更让这两款车型心惊的是，特斯拉并没有给出价格下线，随时可能再次降价，没亮底牌的对手才最恐怖。
3、但是频频降价的Modell3也不仅让这龙头品牌陷入“割韭菜”的风波之中。
特斯拉大降价引发车市连锁反应,特斯拉为什么会降价?
1、特斯拉价格调整的原因有很多，其中最主要的原因是市场变化。随着电动汽车市场的竞争越来越激烈，特斯拉不得不调整价格来保持市场竞争力。此外，特斯拉还在不断优化生产和供应链，降低成本，这也是价格调整的原因之一。
2、特斯拉降价首先是因为成本降低了。之前用的三元锂电池改回以前的磷酸铁锂电池，特斯拉用磷酸铁锂电池第一点就是成本低。第二点就是三元锂电池虽然动力更大，密度更高，续航里程更长，但是因为太不安全，所以致命。
3、事实上，特斯拉就是如此。不论是降价还是涨价，特斯拉目前的主要目的都是为了促进销量增长，提高自身的市场占有率。【本文来自易车号作者盖世汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
4、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
关于三元锂电池大降价，以及三元锂电池涨价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
