手机不用三元锂电池 - 手机用三元锂电池还是磷酸铁锂
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三元锂电池真实寿命多长
1、一般来说，三元锂电池的寿命在5到20年之间，平均可以达到8年。然而，如果使用不当，锂电池的寿命可能会在2到3年内衰减完。在理论上，三元锂电池可以有2000次充放电循环，如果每天进行一次充电，可以保持5年以上的寿命。
2、三元锂电池的寿命通常在10到15年之间。 其充放电循环次数大约为2000次，理论上的循环寿命为3500次，即当电池衰减至原始容量的20%以下时，即可认为达到了其理论寿命。
3、三元锂离子电池使用寿命是5到20年，平均可以达到8年。三元锂电池可以在电动车上使用3到5年。三元锂电池的寿命由电池的循环次数决定，而三元锂电池的容量会随着充放电次数的增加而降低。
4、三元锂电池寿命一般是在10-15年左右。三元锂电池充放电循环次数约2000次，理论值为3500次，即充放电3500次后电池衰减低于20%。实际使用中，电池寿命会受厂家制造技术、电池管理技术、外部环境、车主驾驶习惯、充电方式等影响大。
磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点
1、磷酸铁锂电池的优点：安全性高、寿命长、环保性好、成本低，磷酸铁锂电池的缺点：能量密度低、低温性能差，三元锂电池的优点：能量密度高、低温性能好、充放电效率高，三元锂电池的缺点：安全性较差、寿命较短、成本较高。
2、在实际运用中，磷酸铁锂电池具有耐高温、安全系数稳定性强、价格不高、循环特性更好等优点。三元锂电池指的是以镍钴锰酸锂为锂电池材料，石墨为负极材料的锂电。
3、三元锂电池缺点：材料成本高、价格更贵，热稳定性较差、安全性能差一点。磷酸铁锂电池优点：材料成本低、价格更低；热稳定性更好、安全性能更佳。
4、三元锂电池优点是体积更小，容量密度更高，耐低温，缺点是耐高温性差，在250—300℃会分解。磷酸铁锂电池优点是工作电压高、循环寿命长、安全性能好，缺点是能量密度低、耐低温性能差等。
5、磷酸铁锂电池的优点在于更高的安全性、较长的循环寿命、低成本以及良好的耐高温性能。
三元锂电池优缺点
除此之外，三元锂电池在聚合物电芯电池充电和抗低温层面还有比较大优点。三元锂电池和磷酸铁锂电池的优缺点 放电线性。放电线性简单的说，是剩余电量和工作电压之间的关系。
三元锂电池的优点是：体积更小，容量密度更高，耐低温，循环性能更好，是新能源乘用车的主流。缺点：热稳定性差，在250-300℃会分解，三元锂材料的化学反应特别强烈。
成本较高：三元锂电池的生产成本比普通的锂电池高，使得它的价格也更高，不利于普及。充电次数有限：三元锂电池可以重复充电，但是充电次数有限，在充电次数达到上限后，会出现电池容量下降的现象。
比亚迪为什么不使用续航更高的三元锂电池,而要使用自己研发的刀片电池...
其实从能量密度上来看，三元锂电池能量密度更高，所以在相同体积的条件下可以提供更长的续航里程，而这也是导致很多车企使用三元锂电池的原因。
三元锂电池是新能源汽车领域的主流，只有比亚迪坚持磷酸铁的话，将会成为领域的孤家寡人，寡难敌众。
刀片电池好。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。该电池***用磷酸铁锂技术，将首先搭载于“汉”车型。电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。
能量密度更高 从表格中我们可以看出，三元锂电池（镍钴铝电池或镍钴锰电池）能量密度较高，但安全性较低，磷酸铁锂电池寿命相对更长更安全，但能量密度方面仅是三元锂电池的80%左右。
这意味着同等续航需求下所需电池包体积更小，实现了电动 汽车 续航里程与车内空间的“双赢”。提升驾乘人员的人机体验，还降低整车风阻。
刀片电池的密度没有三元锂电池高，但相比三元锂电池，其安全性能更高。刀片电池真实寿命比三元锂电池长电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。
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