丰田三元锂电池类型 - 丰田荣放三元锂电池
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丰田黑科技拉满!充电10分钟,续航1200km
月13日，丰田举办了以“改变汽车未来”为主题的Toyota Technical Workshop技术说明会，透露了未来几年的电动化细节以及多达20几项的黑科技。其中最爆炸的无疑是“充电10分钟，续航1200km”这一消息。
充电10分钟，续航1200公里，体积重量减半，制造成本减半，这几乎是一个完美的动力电池技术方案。当丰田发布这个消息后，许多网友就不自信了，开始反思了。
同时，丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二还指出，公司相信可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间为10分钟或者更短。
别人家电池越来越大,丰田的电池为啥“越来越小”?
因为丰田的混动是增程式混动，所以电池容量很小。如果电池容量小，就不能用更多的电机来驱动车辆，也不能用功率太大的电机，这就使得混合动力汽车的动力非常弱。
内阻会持续增加，直到内阻大到电池内部的电量也无***常释放出来，常见的现象就是电池发热，此时电池也就是所谓老化了，相对的电池容量也会下降，大部分老化的电池都有是因为内阻过在的原因而造成无法使用。
丰田电池管理技术核心就是浅放电，只使用电池容量的40%。剩余60%的容量放着不动；镍氢电池的缺点就是能量密度低、体积大、容量小，放电倍率不如锂电池高。
一汽丰田没有电池无忧电池衰减是因为，一个是电机的特性难以维持较长时间的高扭矩输出，一个是对电控的能力要求比较高。
其二是，体积更小，降低造车成本，可以用小电池去替代大电池。其三是，相对更加安全，固态电池没那么容易起火。宁德时代、比亚迪、松下、三星、LG等全球动力电池巨头都在研究固态电池。
如果成功量产，不仅仅会改变丰田现有车型的电池配置情况，甚至会引发整个产业链的变局。从短期来看，丰田还是会坚持镍氢电池路线不变；中长期来看，如果锂电池关键技术能有所突破，可能会顺势切换；新型氟离子电池还早。
新能源电池有哪几种类型
1、那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍***用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。
2、新能源电动汽车电池种类有：铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。其中，铅酸电池成本低、低温性好、性价比高，但能量密度低、寿命短、体积大、安全性差，主要应用于低速车。
3、新能源汽车的电池主要包括两种：高速电动车的锂离子电池和低速电动车的铅酸电池。当然现在还有少数电动汽车***用氢燃料电池、铝空气电池、液流电池、石墨烯电池等。
4、新能源汽车电池类型主要有铅酸蓄电池镍氢蓄电池锂离子电池镍镉电池钠硫蓄电池几种其中，以锂电池使用最为广泛，其中锂电池又分为三元锂电池磷酸铁锂电池钛酸锂电池等等新能源汽车推荐小虎新能源的小虎FEV小。
5、新能源电动汽车电池种类大致可以分为五种，分别是铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。
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