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锂电池串联寿命会下降 - 锂电池串联好还是并联好

新能源电池寿命 1年前(05-06) 21

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锂电池组新旧电芯可以配合用吗？可以，但新电池会打折扣的。

完全可以使用的，如果是铅酸电池的不一定，还必须要看电机功率，这是因为铅酸电池遵循的是0.5C2放电的规则，而锂电池放电率一般可以达到5C，所以不存在问题。

（图片来源网络，侵删）

一般情况下，不同品牌的电池不可以混用。不同品牌的电池，其电化学体系不同，混合使用不仅会损坏电池，也会导致安全隐患。

是用在电动车电池组上的，不可以混在一起用的，动力型锂电池与普通电池最大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给，所以相较于普通电池要有更高的放电功率。

性能相同，可以串联供电使用。若充电，这个要看电池性能，如果性能不好，12V本身也会出故障。因为有保护电路，一节过压，可能导致充电终止。但可以串联使用、并联充电。

（图片来源网络，侵删）

0动力锂电池。四节串联后，电压是可以达到启动汽车了。但启动汽车的电流是很大的。只是电压够还不行。还必须大电流。如果4节18650电池。不加电路板进行大电流输出也启动不了汽车。锂金属电池和锂离子电池。

用3串7V的比较好。三串7V的总电压为11V。而四串2V总电压为18V。还是电压不足12V一点的好。与超过12V一些的供电比较，不足一点12V基本不影响用电器正常工作，且用电器发热小，工作更稳定，寿命更久。

工作电压范围三元锂电芯，单体电压范围2V-75V。13串后电压范围56V-375V；14串后电压范围58V-35V。

需要多少节看你组装一个多大容量的。比如你要组装一个48V20Ah，锂电池组。那么首先你先拿10节18650电芯并联，并联后作为一组，这一组的电压是7V20Ah。

应该没问题。充电没问题，放电没问题。电池寿命不会影响。

并联使用，没问题。原因：两个电池并联时，电压相同，充电时，两个电池的电压同步上升，当充到截止电压时（一般为2V），两个电池都充满了。充电器根据电压控制充电，充满时即停止充电，不会有过充的危险。

影响肯定的，小容量电芯，容量相差百分比越大，影响越大，如果是五十ah大容量电芯，这点容量差别属于正常，容量相差越大，电池组循环寿命下降越大（平衡的电池组，铁锂充放电循环二千次）。

关于锂离子电池的串联充电问题，假设锂离子电池的一致性极高，每个电芯都一样，那么串联充电和单体充电一样，只要控制住电压则对电池没有任何损害。

必须是可充电电池才能充电，一次性电池不能充电。两个容量不同，但是电动势相同的可充电电池可以并联同时充电。也就是同一种化学电池电动势相同，可以并联充电。例如二块锂电池并联、二块铅蓄电池可以并联充电。

可以。蓄电池充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组。

两块12V电池串联，即24V；我们串联的方法是把A电池的正极和B电池的负极连接起来我们形成了一个24伏的电池组。B电池的正极就是这组电池的正极，A电池的负极就是这组电池的负极。

两种方法都可以用的。可以两个电瓶轮流使用，也可以一起用。两组使用时需要注意：最好是充满电后再一起使用。但是一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况，不建议选用。

1、不可以。若不同容量的锂电池串联，容量小的锂电池首先放电完全，而容量大的锂电池，还处在放电状态，会使容量小的锂电池会出现“反极”现象（反向充电）而报废。

2、不用担心，这个锂电池做成串并联使用是很常见的，如笔记本电脑。因为有保护板的存在，所以充电或放电都不用担心过充、过放或输出短路的问题。

3、不能。因为内阻不同，在充电时两电池内阻分的电压不同，造成充电电压过高烧坏电池。

关于锂电池串联寿命会下降，以及锂电池串联好还是并联好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。