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三元锂电池为何降价了 - 三元锂电池为何降价了很多

三元锂电池 1年前(05-06) 22

今天给大家分享三元锂电池为何降价了，其中也会对三元锂电池为何降价了很多的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

也同此可知电池其实是在持续才化中，使用都往往只能感爱到使用时间短了，当电池组的使用时间已经所剩无几时，便是更换电池的时机了。

能量衰减快：三元锂电池在高温环境下容易出现能量衰减的情况，这会影响电池的功率输出和使用寿命。容量损失快：三元锂电池的容量随着使用次数和时间的增加而逐渐减少，这会影响电池的使用效果。

（图片来源网络，侵删）

但是电池的衰减速度抛开理论数值来说，更重要的是取决于我们在用车的过程中的习惯以及用车环境，就好比高温低温简单的温度条件都会影响着动力电池的寿命怎么减缓三元锂电池的衰减速度可以在我们不经常使用汽车时，将电池。

电动汽车动力电池低温衰减：目前的电动汽车的动力电池大多是三元锂电池。在冬天，由于受到低温影响。动力电池的化学分子活性会降低，会导致化学反应变慢。这些变化在动力电池身上的直接表现就是：充电速度会变慢，续航里程会减少。

看到这里，很多人也许会质疑这些新能源车厂家，为了谋取暴利，宁可放弃安全性更高的磷酸铁锂电池，也要冒险选择三元锂电池。

（图片来源网络，侵删）

充电效率更高除了续航方面的优势以外，三元锂电池在充电方面也具有一定优势，和磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的充电效率要更高。目前，应用较为广泛的充电方式有恒流充电以及恒压充电两种。

制造成本方面，磷酸铁锂电池由于不含贵重金属，因此生产成本较低。而三元锂电池因***用钴金属，成本相对较高。综上所述，从安全性和成本角度综合考虑，磷酸铁锂电池似乎更为合适。

原因就在于三元锂电池固然储能密度遥遥领先，在不加大车重的情况下能带来更好的里程表现。但是就像硬币的两面，高镍低钴三元锂电池热失控温度相当低，导致自燃事件频发，除了特斯拉 NCA811 电池外。

因此，极狐阿尔法S在品质方面具有优势。在电池电芯方面，极狐阿尔法S***用三元锂电池，而比亚迪汉和小鹏P7***用的是磷酸铁锂电池。三元锂电池成本高，但具有更长的寿命和更好的适应性，适合北方地区。

1、综合来看，三元锂电池似乎更顺应当下新能源汽车的发展，毕竟也没办法拒绝三元锂电池在高密度与耐低温上的特点。可从近几年三元锂电池和磷酸铁锂电池的装车量变化趋势来看，磷酸铁锂电池似乎更受欢迎。

2、年，或将成为新能源车与燃油车同价的元年，“油电平权”已经越来越近了。近期，受到电池原材料价格大跌的影响，动力电池的市场价格整体走低。

3、宁德时代和比亚迪两大巨头已经吹响了价格战的号角，他们誓言将电池价格降至0.3元/Wh的新纪元，这是为了在激烈的市场竞争中保持自身的市场份额。

数据显示，2023年磷酸铁锂电芯和三元电芯的价格已经分别从年初0.825元/Wh和0.92元/Wh，降至年底的0.43元/Wh和0.515元/Wh，降幅分别为488%和402%。

去年1月，磷酸铁锂电芯均价大概为0.8-0.9元/Wh，彼时一块100度的电池成本为8-9万元。

据悉，2024年，宁德时代在做一件事，向车企推广一种磷酸铁锂电芯，173Ah、2C倍率快充。更重要的一点是，电芯价格不会超过0.4元/Wh，真正的***是将电芯价格卷到0.3元/Wh。

进入2024年，磷酸铁锂价格依旧低迷，目前已降至3万元/吨上下。不过虽然如此，但是最近风传的“0.3元/Wh时代来临”的说法，就像我的文章《磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh？有点扯》写的，还是不会那么早到来的。

磷酸铁锂电池成本比三元锂电池更高，三元锂电池有自燃和爆炸的风险，三元锂电池的比能量高于磷酸铁锂电池。

关于三元锂电池为何降价了，以及三元锂电池为何降价了很多的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。