三元锂电池真的那么危险 - 三元锂电池有什么缺点
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再加上目前三元锂电池正在不断加强的电池管理技术，它的安全性能自然也是很有保障的。
三元锂电池不够安全。三元锂电池存在争议的一点是材质的稳定性不如磷酸铁锂电池。三元锂材料会在200℃左右发生分解，并且三元锂材料的化学反应更加剧烈。
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电池的安全系数取决于内部材料，三元锂电池的高温稳定性比上年稍差。但这种特殊性能可以通过BMS对电池进行有效管理，严格调节电池在高温下的工作状态。现在，这项技术已经相当完善了。
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因此基于安全的考虑，我国工信部在2016年1月，通过特殊发文规定将三元锂电池的使用暂时限制在纯电动客车之外。而磷酸锂电池的分解温度在800℃，更不容易着火，安全性相对较高。
正极材料为大众熟知的涵盖磷酸铁锂以及锰酸锂，还有钴酸锂和三元、高镍三元。 汽车动力电池的历史并不长，1996年通用公司推出的车型EV-1***用的是铅酸电池，这款车型就是现代电动汽车的初始架构。
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三元锂电池的化学性质更加活泼，因此在低温环境下衰减更小，而磷酸铁锂电池的成本要比三元锂电池更低，且安全系数更高。然而，磷酸铁锂电池的能量密度较低，重量也较大。
磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。它具有高能量密度和长寿命等优点，主要应用于电动汽车和储能领域。三元聚合物锂电池三元聚合物锂电池是指***用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。
而三元锂电池之所以受到众多车企的青睐，主要是得益于三元锂电池的能量密度较高，能量密度越大，就意味着动力电池的单位体积或重量内存储的电量越多。
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