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新能源车换电池案例 - 新能源车辆换电池

新能源车换电池 1年前(03-24) 20

今天给大家分享新能源车换电池案例，其中也会对新能源车辆换电池的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、结果却令人无法接受，车主购买此辆汽车的费用为38万，而电池的更换费用却高达54万。天价换电池并不合理，车企立刻展开调查从我个人角度出发，特别不能够接受实际价格与质量不成正比的产品。

2、极星电动车整车34万换电需要54万。首先根据短***平台进行爆料，我们可以了解到有一位车主在驾驶极星二的过程中发生***，并且这场***导致整台电动车的电池受到很严重的损坏。

（图片来源网络，侵删）

3、但这54万不光包括电池包，还包括车头部分定损9万元左右，而更换电池组的价格大概在40万元左右。

4、因为国家对新能源汽车的补贴直接补贴的是整车，而不是电池。所以如果用户要更换电池，就必须支付原价。国家要求新能源汽车关键零部件必须保修5年或10万公里。保修期内，车主完全免费。

5、新能源汽车电池质保：1，大家都知道新能源车目前都有电池质保说法，比亚迪6年质保计算，至少你在6年内没必要操心换电池的事，不仅仅比亚迪，其实其他品牌也同样都提供几年质保。

（图片来源网络，侵删）

6、汽车售价30万，换电池却要40万，这样的价格显然是不合理的，毕竟更换电池的价格能够购买一辆新车了，相信没有人会选择当这个冤大头近日，ldquo吉利系rdquo下面的品牌极星被爆出了天价维修费，一辆售价30万元的新能源车。

1、图示-车外后视镜调节按键车外后视镜电动调节由后视镜调节按键控制，车外后视镜调节按键位于仪表板上左侧出风口的下方。需要调节车外后视镜时可如下操作：“启动/停止按键”位于“ACC”或“ON”挡。

2、图示-按键操作开机：短按按键，指示灯显示冰蓝色。关机：再次短按按键，指示灯熄灭。

3、图示-背光亮度调节旋钮当灯光开关处于小灯位置或近光灯位置时，整车各按键背光灯亮起。通过调节下方的旋钮调节背光亮度，沿箭头方向向上拨动调节旋钮，增强按键背光；沿箭头方向向下拨动调节旋钮，减弱按键背光。

4、若欲关闭后视镜和后风窗玻璃加热除霜除雾功能，只需再次按下该按键即可。●按下加热按键12分钟后，如仍需加热，再次按下该按键即可。●如不再需要对车外后视镜除雾，则应关闭车外后视镜加热器，避免浪费蓄电池电量。

5、将车辆停至直流充电桩指定停车地点，“启动/停止按键”位于“OFF”模式。按压打开充电口盖板。解锁慢速充电口护盖锁止卡，打开护盖。

6、北汽新能源***用了最新的安全技术设计本车，确保本车具有优良的主动安全性和被动安全性。因此，为保持本车的优良特性，在安装附件或更换零部件前请务必垂询北汽新能源特约经销商。建议您始终使用北汽新能源认可的附件和零部件。

根据汽车的类型，这一成本可能不一样。还是根据电池的容量、汽车的续航里程等条件，所以没有统一的答案。这里有几个例子供参考：1。

新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考：纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。

电池的平均成本大约是227美元/1kwh，当前人民币汇率来计算，得出1500元左右/1kwh。

比亚迪承诺的免费更换电池，需要一定程度的电池衰减。也绝对有很多人做不到。车可能换了。电池还没有以免费更换电池为标准衰减。新能源汽车搭载的锂电池主要分为两类。

对于一款续航里程在300公里以上的电动车，仅蓄电池的重量就要高达500公斤，而一辆家用车的重量不过一吨多，足见蓄电池在纯电动汽车当中的分量。就这样一整套蓄电池，其更换费用高达八九万RMB，便宜一点儿的也得七八万RMB。

新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。

1、新能源汽车电池的寿命相较于电动两轮车并不短暂，不需一两年就必须更换。目前主流的汽车电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。

2、要是再加上比同级燃油车多出两万左右的购车价、加上每年多出的3000-4000块钱的保费、加上光速下滑的保值率，所以新能源车更省钱就是个谎言，而且此时车主还会处于进退两难的境地，毕竟换电池心疼，换车又肉疼。

3、现在就算是重新买一辆新能源汽车全部的费用也只要五万元大概。当车主知道换一块电池是这样一个价格之后都纷纷表示，那还不如买一辆燃油的汽车。

4、如今电池使用的寿命也是到了极限，车主便去4S店进行更换，维修师傅给他说，更换一组电池的话，至少需要6万元，听到价格之后，车主直接说：换新车吧，因为这个价格完全可以买一辆新车了。

5、目前新能源汽车所搭载的锂电池主要分为两类，一种是三元锂电池，另外一种是则是磷酸铁锂电池，三元电池寿命基本在5-8年或1000次循环，磷酸铁锂电池寿命基本在8-9年或2000次左右。

6、其实新能源汽车才出来的时候，很多车主都是因为养车简单才买的。而那个时候还没电池质保、电机质保等优惠，如今换电池就只能自己掏腰包。当时只是一味的想着，以后开车再也不用加油了，能省下不少的油钱。

关于新能源车换电池案例，以及新能源车辆换电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。