秦proev三元锂电池 - 比亚迪秦锂电池
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续航都在500KM以上!这四款车型适合自驾回老家
款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了65kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
威马EX5最早于2018年4月份上市，是威马旗下首款车型。其中，EXEX5 Pro的NEDC续航里程分别为400km、460km，在2019年8月份，威马EX5又推出了NEDC续航520km的Lite探索版5Extra创新版520车型，所以续航里程也是大大增加。
动力方面，唐EV600为前后双电机布局，前后桥各搭载了一台电机，动力系统综合功率为360kW，最大扭矩为660N·m。综合续航里程可达500km，百公里加速仅需4秒。
另外，由于***用纯电或者油电混合动力，唐新能源在声噪控制上非常出色，可以为车内乘员营造不错的静谧感。动力方面，唐新能源分为DM版本和EV版本，都有充沛的动力。
目前，续航里程达到500公里以上的新能源汽车主要有埃安lx、特斯拉model x、特斯拉model s等车型。这些车型都是纯电动汽车，而新能源汽车还包括插电混动汽车。
续航方面，比亚迪唐EV能实现505 km和565 km的续航能力，而高性能版本百公里加速度仅需4秒。
秦pro是不是刀片电池
【太平洋汽车网】秦pro是刀片电池，比亚迪秦Pro可能是三元锂电池版本的车型，对应的电池能量是51kWh，如果是高续航版，电池质保为八年或15万公里，电池应该是质保之内。秦Pro是比亚迪旗下紧凑型车。
秦Pro EV搭载比亚迪最新“刀片电池”，实现续航里程600公里以上，加速0-100km/h只需9s，大大提升了驾乘体验。同时，该车型还拥有自动泊车、自动巡航等智能化配置，非常适合喜欢科技感和舒适驾乘的消费者。
秦Pro EV***用的是三元锂电池，比亚迪旗下同样***用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。
电池性能不同：比亚迪的主力安全磷酸铁锂刀片电池也安装在自然下垂的PLUS上，而pro的NEDC续航里程为600公里。这表明pro在续航方面表现更优秀。
比亚迪20万左右的新能源汽车
销量上完全压制特斯拉，月月突破20万辆，比亚迪以新能源汽车在中国车市一枝独秀背后，是长期技术积累，供应链自决，对纯电和混动DM技术的长期锤炼。
此价位的比亚迪电动车推荐比亚迪汉EV。比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。
动力、续航和舒适性能都表现不错，配有一定的科技配置，相信深受年轻人的喜爱。综上所述，以上10款新能源汽车是20万以下性价比最高的车型，每一款都有自己独特的特点和优势，在购车时可以根据自己的需求和喜好选购。
比亚迪新能源车小型SUV在10万左右，其它型号的在10万到20万不等。
随着新能源汽车的行业的不断发展，现在成了很多消费者的购车备选。但是目前的新能源汽车品牌众多，那么如果是20万元左右的家用新能源SUV，又当选择哪几款呢？文青建议可以考虑以下几款。
比亚迪秦ev续航实测
比亚迪秦plus ev500的实际续航里程可以达到450公里左右。续驶里程，也称续航能力，是指汽车在最大燃料储备下可连续行驶的总里程。它是电动汽车重要的经济性指标。
快充速度给力，实测秦PLUS EV综合工况下的真实纯电续航里程可超500km；沿用比亚迪龙颜家族式设计风格，外观酷似小号“汉EV”。此次我们测试的车型为2021款 秦PLUS EV 600km旗舰型，即为售价168万元的顶配车型。
测试前，我们还把电充到100%，打开空调里的冷气。我们最终行驶200公里后，车辆续航里程为164公里，剩余电量为41%，平均车速为29公里/小时，按照18公里/公里的油耗计算，秦EV450低速续航里程为339公里，与高速相差不大。
续航方面，新一代秦EV配备IGBT？0功率模块，综合损耗低于主流IGBT约20％。更低的电耗意味着车辆在续航能力上的突破。
驾驶体验&性能测试 百公里驾驶93秒 百公里制动363米 此次试驾的车型为比亚迪秦PLUS EV的600KM旗舰型，指导价为168万元，在配置及动力方面都是最顶配的车型。
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