三元锂电池损耗10% - 三元锂电池损耗20%还能继续用吗
文章阐述了关于三元锂电池损耗10%，以及三元锂电池损耗20%还能继续用吗的信息，欢迎批评指正。
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电动车三元锂电池容量衰退到百分之六十还能用吗?
1、如果纯电动汽车用的是三元锂电池的话，这个充放次数可以达到上千次，假设纯电动汽车的续航是400公里，每天驾驶50公里，那么6天需要充电1次，阴暗充放电的次数不到60次，那么充放次数上千次，纯电动汽车电池寿命一般可以达到10年左右。
2、但***的是，上述东西的电池价格都在我们的承受范围之内。电动车呢？几万块或者几十万块的电池，就算换电池也不如换一辆车划算。
3、磷酸铁锂电池的衰减速率通常比较慢，相对于其他类型的锂离子电池，如三元锂电池或钴酸锂电池，磷酸铁锂电池的衰减速率较低。一般来说，磷酸铁锂电池的容量衰减速率在每年百分之五以下是比较正常的。
4、三元锂电池的电动汽车电量到百分之二，对车没有影响。对电池有影响。
5、容量足的话，如果天天骑，一般用2年后容量缩减30%左右，质量较好的可以用5年，容量缩减在10%以内。
6、磷酸铁锂电池循环5000次剩余容量百分之八十四，三元锂电池循环3900次剩余容量百分之六十六，循环寿命方面进行比较，磷酸铁锂电池组优势更明显。
电池质保8年或12万公里,谁将率先达到衰减度20%?专家:都达不到
不过不管怎么说，还是要第一时间保障车主的权益，比亚迪官方按照承诺的6年或12万公里免费更换电池，目前已经顺利完成，车辆的续航恢复到了正常的水准。
还得有待时间观察。同时***用先进的快充技术，从30%到80%电量充电时间缩短至30分钟，同时，丰田对电池质保8年或20万公里，常规保养间隔提升至10000公里。由此可见，丰田对自己蓄电池和整车可谓信心满满。
目前大部分新能源的的汽车是三年整车质保，对于三电设备（电池、电机、电控）有些是提供8年货15万公里专门质保的，质保期内出现的问题是免费修理和更换的。各个厂家的质保期略有不同。
电芯在8年或者15万公里的包修期后，终身保修（有收费）。 各位看官，您看明白了吗？ 我来说个最真实的比亚迪电芯保修。比亚迪电芯终身保修，仅对于衰减不符合规定的电池终身保修，对正常衰减不属于终身保修。
关于三元锂电池损耗10%，以及三元锂电池损耗20%还能继续用吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
