新能源车换电池50万公里 - 新能源车后期换电池多少
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电池5年50万公里是什么意思
1、那时科技已经进步很多了，技术也发展了，成本也会很低的。如果5年内，新能源汽车的电瓶出现了非人为损坏，厂家会根据实际情况保修或更换。
2、所以，综上所述，新能源汽车不用或是用得少，电池寿命是一样的，随着使用次数增加而缩短。从2020年起，正规厂家生产的动力电池，续航超过四百、五百公里的，基本能跑二十到三十万公里，衰减不到七成的电池容量。
3、万元。新能源汽车的电池寿命是有限的，当电池衰减到一定程度时，需要更换电池。而电池的寿命是通过循环次数来衡量的，即电池可以充放电的次数。如果一辆新能源汽车的电池已经行驶了50万公里，已经接近或超过了电池的寿命极限。
4、可以。根据查询相关***息显示，新能源车属于电芯材料，可以行驶50万公里。正常情况下电池循环寿命通常都是在1500到2000次。
5、三元锂电池实际使用中完全充放电循环在800次以上，如果同样按照四天一个循环来计算的话，也至少可以用十年以上，要是按续航里程算，三元锂电池的电动汽车一次完全循环一般可以行使180公里，800次循环，总共可以达到14万多公里。
新能源车跑了25万公里还能开多久
因此，如果按照整车报废来说，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废，而参考电池回收管理办法来看，那么在5-8年左右就算是报废了。
对于家用轿车报废年限新规来说，现有的私家车报废标准行驶里程为60万公里左右，当达到60万公里的时候就由国家引导进行报废。
纯电动汽车一般可以开7~10年左右。当然这是建立在正常使用的情况下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。所以说，在驾驶电动汽车时应尽量保证平稳驾驶，尽量减少猛起步的次数，以保障电池寿命。
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