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纯电动车三元锂电池自燃 - 三元里电池自燃

三元锂电池 1年前(05-01) 25

文章信息一览：

1、内部短路：通常由于电池滥用、过充过放或生产过程中的杂质引起，导致电池热失控。外部短路：可能由长时间的外部电路短路引起，虽然较少导致电池热失控，仍可能引发火灾。

2、引起锂电池自燃的原因：高温、短路、过充、跌落和冲击。高温：锂电池在高温环境下容易发生自然，因为高温会导致电池内部化学反应加速，从而增加电池内部的热量。

（图片来源网络，侵删）

3、以下是锂电池容易起火的具体原因：内部短路：由于电池的滥用，如过充过放导致的枝晶，电池生产过程中的杂质粉尘等。会恶化成刺穿膜片，造成微短路。

首先，控制火势的有效办法，是给电池有效的降温，避免持续高温下的热失控和热失控的蔓延。

我们能做的就是尽量控制改装，以免增加负载。

（图片来源网络，侵删）

弹匣电池0整包枪击后未发生起火爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。这也是全球范围内，动力电池首次在枪击试验中实现不起火、不爆炸。

目前，磷酸铁锂的电池安全性，已经得到广大消费者的认可，但是在三元锂电池方面，却依旧有着众多的问题存在。在今年3月份，广汽埃安最新发布了一项动力电池技术——弹匣电池。

1、随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。

2、容易。三元锂电池因较高的能量密度被广泛应用于电动汽车领域，高能量密度也意味着在特定条件下，高温、过充、物理损伤，会让电池内部产生热失控，导致电池自燃。

3、小鹏G3搭载的是由宁德时代提供的三元锂电池，与磷酸铁锂电池相比，这种电池体积小、重要轻且密度够大，更容易实现长续航，但也存在一些缺点，比如燃点更低，在撞击后更容易发生热失控，因此想要保障其安全需要大量的先进技术。

4、事故发生后，小鹏也出来回应称，经公司人员初步调查，车辆外观状况良好，电池箱底部有明显严重的磕碰，导致电池严重损坏，初步判定为事故原因。在“官方盖戳”下，这次因电池造成车辆起火，算是板上钉钉的事了。

5、目前的动力电池组主要***用两种形式，一种是三元锂电池，另一种则是磷酸铁锂电池。就目前来说，三元锂电池的确会比磷酸锂电池更容易自燃。其中一个原因，那就是三元锂电池的燃点要比磷酸锂电池更低。

6、据悉，小鹏汽车目前在售的车型有小鹏G小鹏P7两款车型，而此次事故中的涉事车辆为小鹏汽车首款推出的G3车型，定位为紧凑型SUV，补贴后的售价为168万至198万元。

尽管只是冒烟，避免了一场火光滔天的自燃，但是此次事故依然值得领克注意。

夏天新能源车特别容易“火”。8月20号下午，一则领克新能源车持续冒烟的***在网络上引起大家的关注。***中可以看到，一辆浙A绿牌领克01 PHEV在地库不断冒烟，车主通知消防员到场帮忙处理。

月20日，有网友发布了一条疑似领克新能源车“自燃”的***，***中一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置浓烟滚滚，自称车主的网友表示该车此前正在充电。

1、电池受到机械损伤：经常摔打电动车电池或对手机等设备进行粗暴操作，可能导致内部线路短路，引发热失控，从而导致自燃。

2、锂电池自燃爆炸的原因有很多，如过载、过充、内部短路、电池温度突然升高、电池老化、质量问题、违规组装等。

3、过充过放：电池组中存在电芯电压的不平衡性，若不能进行自动调节，直接进行充电或放电，将会导致电池出现过充或过放。过充轻则损坏电池，重则导致电池起火；过放轻则损坏电池，重则导致无人机在飞行中突然断电坠机。

关于纯电动车三元锂电池自燃，以及三元里电池自燃的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。