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60v三元锂电池改48v - 60v锂电池改装48v

三元锂电池 1年前(04-28) 21

今天给大家分享60v三元锂电池改48v，其中也会对60v锂电池改装48v的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

看看你的控制器，打开外壳，电路板上有一个插针，写着48/60字样，短接48插针，就是48V了，电机可以不用换，就是速度慢点，但不会有别的损坏。

单纯地降低电池组的电压和容量，可以拆除一部分电池，比如60伏13安的电池组，应为6并16串（总数96），改48伏时，则应改为4并13串（总数52），先拆除3个串联，然后在每一个并联的单元中拆除两节电池就行了。

（图片来源网络，侵删）

v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。

首先，改60v，一般是不用换控制器，但是控制器接法有讲究。

电动车原来是60V供电的，是不能直接改成48V供电的。60V的电动车改为48V的，有两种方法，不过不建议这样改动。原60V的电机与控制器等不改动，只是将48V电压升为60V电压，继续给车提供动力。

（图片来源网络，侵删）

一般来说，不能将原本需要60伏电压的三轮电动车电瓶直接更换为48伏电压的电瓶。这是因为电瓶的电压和电动车的控制器是相匹配的，如果电瓶的电压不匹配，就会导致电动车无***常工作或者损坏电动车的电控系统等问题。

V电动车的欠压保护值是54V左右，改48V就需要更换控制器。如果不换控制器，就会一直有欠压保护，就需要修改控制器电路板，重新调整欠压保护值，才能让控制器工作。

不可以。因为48伏的电动车电机、控制器等电路，都是按48V电源设计的。如果使用60V锂电池代替，会增大工作电流，极有烧坏电气元件的危险。同理60伏的不能用48V的。

田河增程器空调. 60V的电动车电瓶电压超过63V电动车不会加速，所以60V的电瓶不能改成48V的电瓶。

易源电瓶车锂电池60v改成48v，从总正极起，拆下3串联然后装上线路就是48v锂电池了。

原来是60V，3A的电池，用48V，2A的电池是不适宜替代的，电压不够，电池容量也不够。

可以的。每4串并联，得两个并联体。每个并联体的电压24V240A。再将两个并联体串联，总电压48V总容量240A。这样就达到目的。

具体流程：电动自行车60V电源是将5组12V电瓶串联连接的，将第一组电瓶的正极作总电源正极，负极与第二组电瓶正极连接起来，余次类推将5组电瓶串联起来第五组电瓶的负极做总电源的负极即可。

首先，需要找到控制器，电动车控制器一般位于车辆底部，可以通过拔开蓝色连接线找到。找到连接线后，需要将它们拆开，分别插入电压调整器。在插线时一定要格外小心，不要插反，否则会导致电压反而升高。

直接不能改，需要改控制器，否则60v直接使用48v电池，电动车就会直接低电压断电保护，不输出了。当前很多控制器标称电压是48/60v，或者60v/72v，这样的控制器最简单，动一根带插头的电压调整连接线，就可以修改成对应电压。

田河增程器空调. 60V的电动车电瓶电压超过63V电动车不会加速，所以60V的电瓶不能改成48V的电瓶。

1、不可以，需要用60V的锂电池才可以正常使用，48V电压低了，驱动不了电动车前行。

2、v刚好是60v电压的80%，一般电路适用90%范围。电压80%，如果48V的锂电池电流可以保证足够大的情况下，可以使用到电路适应宽泛的电瓶车上，也就是说，不敢保证所有电瓶车都能用。

3、伏的车装不下48伏的电池，因为用48伏的充电器，电池无法充满电，或者长时间充满电。电池中电解液的电化学反应不完全，容量会降低，导致使用时出现充满电而没电的现象，从而缩短电池的使用寿命。

4、不可以。因为48伏的电动车电机、控制器等电路，都是按48V电源设计的。如果使用60V锂电池代替，会增大工作电流，极有烧坏电气元件的危险。同理60伏的不能用48V的。

5、电动车磷酸铁锂电池不行，48V的只能装在48V的电动车上，不同伏数的不能通用的，除非有注明电机是可以通用的，不然换了不同伏数的电池，电机、控制器、充电器都是需要换成相应负数的才行。

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