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三元锂电池使用率 - 三元锂电池实际续航

三元锂电池 1年前(03-22) 19

接下来为大家讲解三元锂电池使用率，以及三元锂电池实际续航涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

续航里程400公里即使新车，常规用车也就跑300，已行驶15万公里还要看使用了多长时间，例如出租车 15万公里只需要一年，估计充满电还能跑260/270左右，最简单的方法就是充满电夏季开空调上路使用，看电量的衰减程度。

新能源车15万公里后一般是可以用的，如果新能源车子在行驶了15万公里以后电池不好用的话，可以更换一下电池。只要电池没有问题，就是可以正常使用的，并没有对车子使用的公里数进行限制。

（图片来源网络，侵删）

如果使用得当，电动汽车至少可以使用5到8年。

具体行驶里程为15万至20万公里。三元锂电池善于配合，同等重量下电量最大。但是，当成员紧紧挤在一起时，温度有点高。所以三元锂电池对散热有严格的要求。为了确保安全，每个电池必须有一个安全装置。

1、正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂不同，三元锂电池电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元锂电池的比能量、比功率更大。

（图片来源网络，侵删）

2、单体三元锂电池放电电压平台高达7V，磷酸铁锂为2V，而钛酸锂仅为3V，因此从能量密度角度来说，三元锂电池比磷酸铁锂，锰酸锂或者钛酸锂具有绝对优势。

3、锰酸锂电瓶锰酸锂电瓶成本低、安全性和低温性能好。磷酸铁锂电瓶磷酸铁锂离子电瓶热稳定佳、安全、成本低、寿命长，但当温度低于-5℃时，充电效率低，不适合北方在冬天充电的需求。

4、主要材料不同磷酸铁锂电池：锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。

5、磷酸铁锂电池在很多时候，一般来说都会充电非常困难。会给骑电动车的人带来困扰，因此这种电池非常不方便，也被大家放弃。

比亚迪电动汽车电池寿命8年以上，比亚迪的为磷酸铁锂电池，寿命在2000次以上，正常使用20万公里以上。

【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车电瓶寿命大约4-6年。在使用寿命方面，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，大概在2000次左右。

比亚迪磷酸铁锂电池寿命为12年或者16万公里。循环次数在可以达到3000-4500次；平时多注意规范驾驶习惯，定期保养爱车维护电池基本上能够用到12-15年左右。三元锂电池寿命为4-6年。

关于三元锂电池使用率，以及三元锂电池实际续航的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。