三元锂电池天冷不充电 - 三元锂电冬天会衰退多少
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为什么电动汽车冬天电池续航差
1、那么纯电动汽车在东北冬天能行吗？ 纯电动汽车在东北冬天是没有任何问题的，但相对于南方来说续航会有一定的影响。
2、电池容易受温度的影响，在冬天，我们是可以明显的感觉到的。自己的手机耗电量非常快。那纯电动汽车的电池也是这样的，就算是充满电以后，能行使的里程也是会大打折扣的，也是间接的增加了充电次数，非常不方便的。
3、无论是自主汽车品牌还是合资的的电动汽车，只要是在极端严寒的情况下电池组的电池活性都会降低，续航里程也会随之减少，这是一个非常正常的物理现象。
4、再加上冬季用车需要开暖气以及额外供电给车载电池加热等因素，就使得新能源车，尤其是纯电动车在冬季的续航里程严重缩水。电池不耐用怎么办？以目前的技术水平，当下并没有能够普及商用的解决办法。
电动车电瓶的电量在冬天就大打折扣,有解决办法吗?
解决方法就是在冬天充电时，反复多充几次；当电池充热了时可一次性多充一些，让电瓶电量更充足。
会。为了保护电动车的电瓶，电动车车主在冬季给车辆充电的时候尽量保持充电时间在8小时以上，而夏季的充电时间通常要比冬季少两个小时，避免将电瓶车的充电时间保持在一整晚，这样会减短电池的使用寿命。
车在寒冷的环境下行驶时，也会消耗耗电快递，电池本身在放电的温度受到寒冷天气的影响，很难充分放电电源，所以寒冷天气跑距离比夏季跑距离短的原因。一辆电动汽车的电池容量在冬季只有夏季0摄氏度时的60％。
可以使用专用型的电池充电器给电瓶充电，这种充电器可以直接连接到电瓶上，会根据相应的试电给电瓶进行充电的。可以给电瓶车的电瓶适量的加一些蒸馏水。平时通过正确的充电方法，帮电瓶补回亏损的电量。
会有影响。因为冬季的电池衰减严重，导致比原来费电。在外界温度正常时，电动车电池是可以基本保证续航里程的，但当环境温度发生较大变化时，如在北京低于零度的环境里，电量衰减速度会突然增加。
磷酸铁锂电池在冬天零度左右表现如何?
1、约为-20°C。磷酸铁锂电池在低温环境下性能受到影响。在-20°C的低温下，磷酸铁锂电池的容量衰减约为原容量的50%。低温会导致电池内部反应速率减慢，电解质的离子传导性能下降，降低了电池的可用容量。
2、尤其在中国北方电动汽车上使用，在秋冬季磷酸铁锂电池无***常供电或供电电源过低，需调节其工作环境温度保持其性能。国内解决磷酸铁锂电池恒温工作环境需考虑空间限制问题，较普遍的解决方案是使用气凝胶毡作为保温层。
3、可以 科研人员介绍说，新型磷酸铁锂锂离子起动电池有2个主要技术创新点，一是解决了磷酸铁锂电池低温性能差问题。
4、软包低温磷酸铁锂离子电池优异的耐温性：0．5℃－40℃放电，放电容量大于初始容量的65％；在－35℃、0．3℃条件下，放电容量超过初始容量的75％。
5、与此同时，当时间来到2020年底，随着气温的不断下降，许多北方电动车主在网络上开始吐槽电动车冬季续航衰减、充电速度变慢等用车问题。其中，***用磷酸铁锂电池的电动车，在低温环境下的拉胯表现更是让不少电动车主苦不堪言。
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