三元锂电池破损自燃 - 三元锂电池破损自燃原因
本篇文章给大家分享三元锂电池破损自燃，以及三元锂电池破损自燃原因对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
一辆小鹏汽车在广州街头发生自燃,官方初步判断电池磕碰导致
1、月11日，一辆白色小鹏G3在广州街头发生自燃。小鹏汽车当日迅速对此回应称，怀疑起火是由于电池严重磕碰所导致。
2、随后小鹏汽车官方回应称：工作人员第一时间赶到现场，消防人员及时将火扑灭，乘员安全、无人员受伤，车辆也已迅速安全转移。经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。
3、随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。
4、月11日，有网友微博爆料在广州海珠区琶洲科技大厦充电停车场附近，一辆小鹏G3发生自燃，不仅起火冒烟，还发出了两次爆炸声，随后消防人员赶往现场，用水扑救灭火，所幸事故没有造成人员伤亡。
5、广州一辆小鹏汽车突然起火，起火的原因可能是电池受到挤压变形发生的事故。汽车已经步入我们千家万户，在我们生活中普遍存在着。而新能源汽车现在是越来越受到关注。
三元锂电池着火没有氧气会灭掉吗
【太平洋汽车网】可能的，燃烧需要的是氧化剂，氧气只是氧化剂一种。从消防上来讲，可燃物、助燃物（氧化剂）、引火源这三者是燃烧的必要条件，缺少任一条燃烧就不会发生，所以称为必要条件。
因为其中含有自带的氧化物，就像是火药一样，易燃易爆炸。
锂电池起火用水扑灭，是因为一般家用锂电池的电压不高，水即使导电，也不会产生威胁人体安全的电流。但大型民用供电UPS锂电池组（如电脑机房等）发生爆炸，就需要使用专用灭火系统（大多数为气体）。
那就要发生大爆炸了。锂电池着火并不需要空气中的氧气，所以很难扑灭。如果全密封就可能因压力无法释放而发生爆炸。锂电池的18650，作成钢壳，仍有防爆结构。
三元锂电池容易自燃吗
容易。三元锂电池因较高的能量密度被广泛应用于电动汽车领域，高能量密度也意味着在特定条件下，高温、过充、物理损伤，会让电池内部产生热失控，导致电池自燃。
锂电池的自燃几率是非常低的。根据最新的数据，合格的三元锂电池自燃率大约只有0.0072%，而合格的磷酸铁锂电池自燃率大约是三元锂电池的两倍，也非常小。这表明，在正常使用条件下，锂电池是相对安全的。
虽然说三元锂电池的确会比磷酸锂电池更容易自燃，但是三元锂电池组体积小，重量轻，充电快还耐用，再加上现在的BMS系统比较先进，所以三元锂电池在之后很长一段时间仍将是主流的动力电池组。
三元锂电池的安全性是不如磷酸铁锂电池的，三元锂电池在200摄氏度时就会燃烧。锂电池内部都是有隔膜的，这个隔膜可以让锂离子通过，但是不可以电子通过。这样电子就只能走外电路了，只有这样外电路才会产生电流。
三元锂电池存在自燃爆炸的风险，安全性较差。三元锂电池的循环寿命也相对较短，充放电循环次数为500次左右。同时，容量较大的三元锂电池很难通过***、过充等安全测试。
从这方面来讲，电动 汽车 着火概率是要比燃油车略高一些。从2019年统计的火灾事故电池类型来看，60%是三元锂电池纯电动 汽车 ，5%是磷酸铁锂电动 汽车 ，还有35%是不明的。
小鹏汽车首次自燃,官方:电池托底造成!三元锂电池真的易燃吗?
1、随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。
2、容易。三元锂电池因较高的能量密度被广泛应用于电动汽车领域，高能量密度也意味着在特定条件下，高温、过充、物理损伤，会让电池内部产生热失控，导致电池自燃。
3、小鹏G3搭载的是由宁德时代提供的三元锂电池，与磷酸铁锂电池相比，这种电池体积小、重要轻且密度够大，更容易实现长续航，但也存在一些缺点，比如燃点更低，在撞击后更容易发生热失控，因此想要保障其安全需要大量的先进技术。
4、虽然说三元锂电池的确会比磷酸锂电池更容易自燃，但是三元锂电池组体积小，重量轻，充电快还耐用，再加上现在的BMS系统比较先进，所以三元锂电池在之后很长一段时间仍将是主流的动力电池组。
关于三元锂电池破损自燃，以及三元锂电池破损自燃原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
