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13串锂电池维修方法 - 13串锂电池保护板电路图

锂电池维修 1年前(04-23) 49

本篇文章给大家分享13串锂电池维修方法，以及13串锂电池保护板电路图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、那一个单元的锂电池应该坏了或者保护了，如果没保护电路的话。只能更换。有保护电路想办法解锁。

2、首先***是磷酸铁锂电池还是普通锂离子电池，如果是磷酸铁锂的话你就可以全扔了，它的电压是6v过冲，0v已报废，电动车锂电池是磷酸铁锂的较多。如果是锂离子说明没充满，充满2v。

（图片来源网络，侵删）

3、单电芯串测试电压值没有达到2v左右，就说明电池没有充满，问题出在充电器上，另外，如果某串电芯内阻大，电压降大，充电电流大，也能触发充满保护。

十三串48Ⅴ锂电池里面坏了一只，可以将损坏的拆掉，按照它的容量补一只，是不能去掉一串的，因为这样锂电池组输出就不是48V了。

你可以用充电器给整组电池进行充电，直到电池电充满，这个时候电压低的电池就会补电快，电压就会慢慢补上来。但是如果经常出现这一节电压低，你可以考虑把这一节换掉。

（图片来源网络，侵删）

先把电池充电到满电。在把所有串的电池电压量测一边遍，并记录下，找到所有电压低的串数，和电压接近2的。

电池老化了，也就是内阻增大了，表现出来的就是一充就满，一放就没电。具体是怎么损坏的，一定要拆下来一个一个电池进行测试。我怀疑是有个别电池已经鼓胀了。

已坏死了。锂电池里面有亏电保护电路，当电压降低到2伏左右时，就会自动关闭输出。这0.7伏的余电，应该是饿死了。

1、过流保护的话就要注意电池组内部用线是否过细，连接是否紧密，最好用焊锡等方法固定以减小连接阻抗。尤其是电池电芯之间和电芯到保护板之间的动力线。

2、可能原因是电池不均衡，有电池芯坏了或者没充满。可以均衡充满每个电芯，换掉坏的电池芯或者换整个电池。锂电池带保护板，有某个电芯放电过低，就会断电保护，需要充电恢复。测每个电芯电压就查到了。

3、这样就有几种可能的情况，1，电池已老化或者虚标，容量不够，2，保护板有问题，保护阀值高了，导致电量无法放出就已经保护，3，有一组或几组电芯电压不平衡。不管是什么原因，都需要对电芯检测才能确定。

4、有两大类的问题会发生这种情况，一大类的问题是有接插件接触不良导致瞬间断电，另一大类的问题是电池中有个别电池不行了，电压下降后导致控制器欠压保护。

5、这应该是电池的电量不足了，所以车子就电路保护了。只有一格电电动车断电，如果电动车已经用了几年了，以前也没有这样的情况出现，一般是电动车的电池老化形成了虚电。

6、电瓶车低压保护不一定来自电瓶保护板，首先是来自电机控制器，可能你车的控制器故障，或使用了不匹配的控制器。54V的一般控制器低压保护是在36V左右。

关于13串锂电池维修方法，以及13串锂电池保护板电路图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。