本田crvphev三元锂电池 - crv3锂电池
本篇文章给大家分享本田crvphev三元锂电池，以及crv3锂电池对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
帕萨特phev用的是什么电池
1、而因为车重等因素的影响，虽然帕萨特PHEV和途观L PHEV都是搭载了一块容量为13kWh的三元锂电池组，但帕萨特PHEV的纯电续航里程为63km，而途观L PHEV的纯电续航为55km，基本能覆盖大家的日常通勤使用。
2、动力方面，帕萨特PHEV配备的是高能量三元锂电池、高效率一体电机、智能电控管理系统和一台EA211的4T涡轮增压发动机组成的动力系统。
3、电池介绍 插电混动汽车是很多消费者喜欢的汽车，这种汽车的燃油经济性比一般的纯汽油车好很多，并且这种汽车的续航里程比一般的纯电动汽车好很多。帕萨特新能源使用了三元锂电池，这种电池的重量轻，能量密度高。
4、要比4T版本的燃油版帕萨特更节油。不过三元锂电池只有13kWh的容量，使得纯电续航里程只有63km，虽然要比旧款车型有所进步，但是应付不了长时间的纯电通行，而在亏电状态下，帕萨特PHEV的油耗表现就不容乐观了。
5、插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的。帕萨特新能源的长宽高分别是4948毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。
广汽本田皓影e:PHEV混动SUV,有电没电,快省稳不变
直接把本田的造车经验发挥到了极致，其搭载的本田最新第四代i-MMD插混系统，是混动圈领域的天花板，是皓影e：PHEV灵魂，不管是噪音的抑制、静谧空间的打造，还是驾控的助力，第四代i-MMD插混系统功不可没。
但是，难道我们现如今只看销量占比，就能断定合资品牌在新能源时代中已经没有存在的价值了吗？其实不然。比方说我前不久所试驾的广汽本田皓影e：PHEV，就是在新能源市场中实力被低估的选手。
所以如果要我选择的话，我会全新一代皓影e：PHEV版本的车型，毕竟更省油。为什么建议大家选择全新皓影e：PHEV，因为这款最强插混SUV主打一个“快省稳不变”。
如今驭电跃升，集“智动、智座、智驾”三智科技于一身。熟悉本田混动系统的小伙伴们可能都听过“有电没电，快、省、稳不变”这句小口号，这也是全新一代皓影e：PHEV车型品质的概括。
综合来看，皓影e：PHEV与两驱版本的RAV4荣放双擎E+还是有得一争的。邦点评 在新能源市场环境极其快速转向纯电+混动的背景下，作为技术控的本田没有措手不及。
无短板的全新一代皓影e：PHEV 新能源时代出行最优解 最强插混SUV，有电没电，快省稳不变。
本田crv混动版电池多少钱?
crv混动换电池成本大概需要2万元左右。一般而言，混动电池组的使用寿命是和车的使用寿命一致的，不同的车，电池组的价格自然也不同，基本上是几千元到几万元不等。
款本田CR-V混动电池的价格大约在3万至5万之间，具体价格因地区而异。
元。本田CRV的电瓶使用的是汤浅蓄电池，以旧换新的价格在600元左右。本田CRV的电瓶更换建议去4S店，外面的汽修店会更便宜，但是质量无法保证。
能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机
1、但岚图追光PHEV，269万的预售价，无疑是插混中大型豪华轿车的最优选择，也是极具性价比的车型之一。同时，在12月5日，岚图追光PHEV也将正式公布其售价。
2、在这个价位找到一块空白的细分市场，不知道岚图追光PHEV能不能先入为主，或是给原本的EV车型加上一把劲。
3、岚图追光PHEV搭载由5升涡轮增压发动机与前后双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率100Kw，前桥驱动电机最大功率130Kw，后桥驱动电机最大功率160Kw，系统综合功率390Kw，综合扭矩810N·m。
4、岚图追光PHEV虽然是纯电平台，但能够兼容插混系统，这一点有别于同行普遍使用的增程式动力方案，也是行业首个基于纯电平台开发的超级多模混动技术。
5、实际上，以新车228万元的起售价来看，岚图追光PHEV在大中型插混车市场中已经有了足够的竞争力，而其在智能、架构与安全方面的努力，则进一步提升了其产品价值，简而言之，岚图追光PHEV在市场中不仅价格上“卷”，更在价值上“卷”。
6、按照官方说法，岚图追光PHEV是出身于纯电平台，与那些油改电平台自是有所不同。
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